奔馳EQS 參考價(jià)：88.10萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(4條)

12月17日，奔馳EQ家族旗艦車型EQS在國內(nèi)正式上市，共推出4款車型，售價(jià)區(qū)間為107.96萬~ 151.86萬元。該車型定位為豪華純電動(dòng)大型車。奔馳S一直是燃油車的豪華標(biāo)桿，那么EQS能重新定義純電動(dòng)豪華嗎？

與其他“油改電”車型不同，奔馳EQS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款基于全新EVA平臺(tái)的純電動(dòng)車型，因此在外觀上看起來更加和諧。前臉部分采用了非常流暢的流線型造型，配合類似星光的中網(wǎng)，營造出科幻的未來感；中網(wǎng)上方的貫穿式燈帶很好的融合了兩側(cè)大燈，很溫馨。

側(cè)面，20寸多輻輪轂增添了整車的豪華氣質(zhì)，筆直的車身線條讓它看起來端莊大氣。3210mm的軸距不僅帶來了充足的內(nèi)飾空空間，也讓整個(gè)車身更加修長優(yōu)雅。后溜式增加了動(dòng)感元素，將奢華與時(shí)尚結(jié)合在一起。

車尾也采用了最流行的貫穿式尾燈，點(diǎn)亮后的視覺效果不錯(cuò)。后備箱蓋上的小鴨子尾巴帶來了個(gè)性的元素，讓整車不會(huì)太死板。

來到車上，第一次感受到了未來的科技感。貫穿中控臺(tái)的超大弧形玻璃中有三個(gè)獨(dú)立的有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏。在全新MBUX Hyperscreen系統(tǒng)的加持下，整個(gè)中控臺(tái)基本看不到實(shí)體按鍵，視覺效果絕對(duì)滿意，但實(shí)際使用的便利性需要打個(gè)問號(hào)。

動(dòng)力方面，EQS提供單電機(jī)和雙電機(jī)版本，同樣搭載111.8度三元鋰電池，其中450+為后置單電機(jī)版本，最大功率333馬力，峰值扭矩568?！っ?，純電續(xù)航里程最遠(yuǎn)版本849公里。580 4MATIC為前后雙電機(jī)，綜合最大功率517馬力，百公里加速時(shí)間僅為4.4秒，純電動(dòng)續(xù)航里程720公里。

奔馳EQS作為旗艦電動(dòng)車，無論是豪華、科技感、動(dòng)力、續(xù)航，依然是產(chǎn)品力十足，但是107.96萬元的起步價(jià)在肖志看來還是太貴了，即使奔馳在國內(nèi)有很高的認(rèn)可度，也比不上這么囂張的價(jià)格。對(duì)此你怎么看？歡迎部分告訴我們。