奔馳發(fā)力電動(dòng)化,首款A(yù)MG EQS下線,比奧迪和寶馬強(qiáng)多少?
日前,奔馳第56工廠迎來了一款新車型的下線,梅賽德斯-AMG EQS 53 4MATIC+成為這里下線的第一款A(yù)MG電動(dòng)車。
新車基于奔馳EQS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的EVA2平臺(tái),搭載AMG的鋒尚/后輪軸電機(jī),全面強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)屬性。全封閉的前進(jìn)氣格柵是電動(dòng)車最明顯的標(biāo)志之一,奔馳EQ家族的燈組設(shè)計(jì)元素也被保留下來。
與普通版相比,AMG EQS的側(cè)面配備了一組密集輻條的全黑輪圈。還可以看到車輛配備了黃色制動(dòng)卡鉗和大尺寸碳陶瓷剎車盤,也與普通版有所不同。啞光漆自然是必不可少的配置之一。配合全車的黑化元素,視覺效果可以說相當(dāng)出色。
AMG EQS 53還配備了S級(jí)數(shù)字流星雨頭燈,每個(gè)頭燈都包含一個(gè)照明模塊。三個(gè)LED光源通過130萬個(gè)微鏡折射和引導(dǎo)光線,照明分辨率超過260萬像素。
內(nèi)飾方面,AMG EQS在原EQS的豪華車廂中加入了AMG元素的配置,包括具有獨(dú)特AMG風(fēng)格界面的儀表盤、平底AMG方向盤、AMG運(yùn)動(dòng)踏板、車廂內(nèi)隨處可見的碳纖維裝飾和運(yùn)動(dòng)座椅標(biāo)識(shí)等。
動(dòng)力方面,EQS 53 4MATIC+有兩種動(dòng)力輸出,基礎(chǔ)版最大功率484 kW,峰值扭矩950N·m,如果加上AMG DYNAMIC PLUS套件,最大動(dòng)力輸出將達(dá)到560kW,峰值扭矩達(dá)到1020N·m
總結(jié):
梅賽德斯-AMG EQS 53的推出標(biāo)志著梅賽德斯-奔馳在運(yùn)動(dòng)高性能車領(lǐng)域的新突破。全方位電動(dòng)化無疑將是未來的趨勢(shì),但最重要的是核心技術(shù),如何把握先機(jī),引領(lǐng)運(yùn)動(dòng)高性能電動(dòng)車。
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