漢 參考價(jià)：16.58萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5517條)

可以用電，續(xù)航可以輕松破千，可以掛綠卡等等。目前比亞迪DM-i超級混動(dòng)無疑是最受消費(fèi)者歡迎的混動(dòng)系統(tǒng)，但作為比亞迪“王朝家族”的旗艦，韓還沒有搭載。

近日，有媒體曝光了一組比亞迪韓DM-I的最新路試諜照，新車針對細(xì)節(jié)進(jìn)行了調(diào)整，搭載小云全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+EHS145混動(dòng)系統(tǒng)，或?qū)⒂诿髂晟习肽晟鲜小?p>從此次曝光的諜照來看，新車尾燈有所變化，尾燈中間依然采用貫穿式造型。相對于上一個(gè)不配備燈罩，用于保密和偽裝混淆的圓形燈形，這個(gè)尾燈看起來更接近量產(chǎn)。

此外，車尾左下方的比亞迪和DM-i標(biāo)志表明了身份。

事實(shí)上，漢（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）DM-i早已通過工信部的申報(bào)，車輛采用了傳統(tǒng)的進(jìn)氣格柵和光面設(shè)計(jì)，整車視覺體驗(yàn)更加大氣。車身尺寸方面，整車長寬高分別為4960/1910/1495mm，軸距為2920mm。

動(dòng)力方面，新車搭載插電式混動(dòng)系統(tǒng)，由小云全新1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和EHS混動(dòng)系統(tǒng)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為102kW。包括兩個(gè)續(xù)航版本，其中短續(xù)航版本僅重1.7噸，車輛申報(bào)油耗分別為0.8L/100km和1.4L/100km。

事實(shí)上，漢DM-i的混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)安裝在唐DM-i車型上，其中1.5T高效發(fā)動(dòng)機(jī)采用米勒循環(huán)工作模式，熱效率可達(dá)40%。全系匹配磷酸亞鐵鋰葉片電池，充滿油后綜合續(xù)航里程可達(dá)1000km。