賽博越野旅行車(chē) 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

根據(jù)Lucid的產(chǎn)品規(guī)劃，該品牌計(jì)劃在10年內(nèi)在3個(gè)平臺(tái)上推出7款車(chē)型，其中包括一款皮卡車(chē)型。美國(guó)一直在電動(dòng)皮卡領(lǐng)域下大力氣。相比轎車(chē)和SUV，皮卡的電動(dòng)化似乎更強(qiáng)。比如特斯拉推出了純電動(dòng)皮卡Cybertruck，Rivian帶來(lái)了“最快的量產(chǎn)皮卡”R1T，電氣化的悍馬也交付了悍馬EV。Lucid的純電動(dòng)皮卡未來(lái)將與他們競(jìng)爭(zhēng)。

Lucid計(jì)劃在10年內(nèi)在3個(gè)平臺(tái)上推出7款車(chē)型。平臺(tái)2是超大型豪華電動(dòng)車(chē)，年銷(xiāo)量5.3萬(wàn)輛，包括SUV和皮卡。因?yàn)閲?guó)情的差異，中美消費(fèi)者對(duì)皮卡的理解非常不同。對(duì)于國(guó)內(nèi)消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，皮卡是用來(lái)拉貨的，而對(duì)于美國(guó)用戶(hù)來(lái)說(shuō)，皮卡就跟SUV一樣，是真正實(shí)用的交通工具。這使得兩國(guó)的造車(chē)新勢(shì)力有了不同的產(chǎn)品。與國(guó)內(nèi)熱衷制造SUV不同，很多美國(guó)初創(chuàng)企業(yè)選擇了純電動(dòng)皮卡的路線(xiàn)。

特斯拉純電動(dòng)皮卡賽博卡車(chē)

悍馬電動(dòng)車(chē)

根據(jù)特斯拉官網(wǎng)，特斯拉Cybertruck在當(dāng)?shù)靥峁﹩坞姍C(jī)后驅(qū)、雙電機(jī)全驅(qū)和三電機(jī)全驅(qū)車(chē)型，售價(jià)分別為3.99萬(wàn)美元、4.99萬(wàn)美元和6.99萬(wàn)美元。作為參考，預(yù)計(jì)Lucid與其價(jià)格相差不大，甚至更低。