蔚來ET5 參考價(jià)：29.80萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(5條)

2021年12月18日，又是一年NIO日。此次在蘇州，蔚來發(fā)布了第五款產(chǎn)品——中型智能電動轎跑ET5。補(bǔ)貼前新車起步價(jià)為32.8萬元，如果采用電池租賃BaaS方案，補(bǔ)貼前起步價(jià)為25.8萬元，其中75kWh電池組月租費(fèi)為980元，100kWh電池組為1480萬元。

充滿未來感的外觀

首先，外觀方面，新車基于“為AD而設(shè)計(jì)”的設(shè)計(jì)理念打造。簡潔的封閉式前臉讓人一眼就認(rèn)出是新能源產(chǎn)品。前艙蓋凸起的線條和犀利的雙破折號日間行車燈起到了很好的點(diǎn)綴作用，讓整個(gè)車頭不顯得單調(diào)。

新車長寬高分別為4790/1960mm/1499mm，軸距為2888mm?？罩g的表現(xiàn)還不錯(cuò)。車身線條與流暢優(yōu)雅的ET7如出一轍。車肩線延伸至鴨尾，轎跑味極強(qiáng)。同時(shí)，新車標(biāo)配19英寸輪圈、智能無框電吸門和隱藏式感應(yīng)門把手，以及前擾流板。整車更符合空空氣動力學(xué)，更美觀。值得一提的是，新車有9種顏色可選，包括首輕吻鏡空粉和日光浴黃云首黃ET5專屬色。

數(shù)字駕駛艙很有新意。

在車內(nèi)，蔚來ET5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）延續(xù)了“第二客廳”的設(shè)計(jì)理念，內(nèi)飾大面積采用清潔+環(huán)保材料。當(dāng)然，也有microfiber微纖維天花板和納帕高級內(nèi)飾套裝可供選擇，1.28m2超寬穹頂形玻璃車頂配合暖色配色，可以隔絕99.9%的紫外線，營造非常好的駕駛氛圍，使得全艙視野，/[/k0/。

以極度簡化的設(shè)計(jì)為背景，新車標(biāo)配PanoCinema全景數(shù)字座艙，未來感極強(qiáng)。它配備了12.8英寸的AMOLED中控面板和10.2英寸的HDR數(shù)字儀表，還擁有AR/VR技術(shù)。擁有與NREAL合作研發(fā)的蔚來專屬76AR眼鏡，可投射6米視距、相當(dāng)于201英寸的大屏，搭配256色數(shù)字光幕氛圍燈和7.1.4杜比全景聲。

最令人欣喜的是NOMI，全球首個(gè)車載視覺人工智能系統(tǒng)。除了充滿朝氣之外，它還具備聲紋識別、準(zhǔn)確聽音和位置辨別、獨(dú)立聲區(qū)互動不打擾的能力。它的存在顯著優(yōu)化了人車交互體驗(yàn)。

在行車安全和輔助配置方面，新車將標(biāo)配蔚來NT2.0平臺的全套自動駕駛硬件，其中Aquila超感系統(tǒng)擁有7個(gè)高清攝像頭、4個(gè)全景攝像頭、1個(gè)高精度激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)等33個(gè)高性能傳感硬件。基于計(jì)算能力高達(dá)1016TOPS的NIO Adam超算平臺，為NIO Autonomous Driving自動駕駛技術(shù)提供了強(qiáng)有力的支持。根據(jù)蔚來的設(shè)想，NIO自動駕駛技術(shù)將能夠逐步支持城市道路、高速、停車、換電等多場景點(diǎn)對點(diǎn)自動駕駛體驗(yàn)。

可以說，無論是智能交互體驗(yàn)，還是智能駕駛，作為蔚來的最新作品，ET5或多或少都比競品車型有一些“后來者居上”的優(yōu)勢，尤其是在駕駛艙加入了AR技術(shù)和視覺人工智能，比大多數(shù)競品都更具創(chuàng)新性。

4.3s突破百，最大續(xù)航突破1000km。

動力方面，蔚來ET5搭載雙電機(jī)智能四驅(qū)系統(tǒng)，其中前感應(yīng)異步電機(jī)峰值功率150kW，后永磁同步電機(jī)峰值功率210kW。系統(tǒng)綜合最大功率360kW，最大馬力480Ps，峰值扭矩700N·m，0-100km/h僅需4.3s，性能相當(dāng)強(qiáng)悍。續(xù)航方面，新車在CLTC綜合工況下的續(xù)航里程分別為500km、550km、640km和700km。如果配備150kWh長的電池組，新車在CLTC綜合工況下的續(xù)航里程將超過1000km，與燃油車基本持平。

整體來看，蔚來ET5是一款有競爭力的產(chǎn)品，但競爭對手也不容小覷。想開電車，就得根據(jù)自己的需求來選擇。目前中型電動車領(lǐng)域有很多產(chǎn)品可以選擇。

寫在最后

根據(jù)乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，2021年11月，中國新能源狹義乘用車銷量為37.8萬輛，同比增長122.3%，環(huán)比增長19.4%。累計(jì)銷量251.4萬輛，同比增長178.3%。顯然，新能源汽車在中國的市場份額正在迅速擴(kuò)大，蔚來汽車也抓住了新能源汽車不斷發(fā)展的機(jī)遇成長起來。

此外，近年來蔚來也在不斷建設(shè)換電站，目標(biāo)是2025年在用戶家3公里范圍內(nèi)普及率達(dá)到90%，未來用戶基本不用擔(dān)心續(xù)航和充電問題。

一定的品牌影響力，穩(wěn)定的用戶基礎(chǔ)，基礎(chǔ)配套設(shè)施的完善，都在推動蔚來未來向更好的方向發(fā)展，蔚來需要一個(gè)在現(xiàn)有基礎(chǔ)上再次突破的機(jī)會。作為蔚來目前入門門檻最低的產(chǎn)品，ET5就是機(jī)會。如果能成為爆款產(chǎn)品，蔚來的品牌水平會更上一層樓。