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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L 自動(dòng)舒享版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 GT 1.5L 自動(dòng)臻享版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) - 11.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2021款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) - 12.59萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 手動(dòng)舒適版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版 9.99萬(wàn) - 9.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) ↑1.10萬(wàn) 12.29萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 1.5L 自動(dòng)舒適版 11.19萬(wàn) - 11.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 1.5L 自動(dòng)旗艦版 11.89萬(wàn) ↑1.10萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 230TSI DSG舒適版 11.89萬(wàn) ↑1.10萬(wàn) 12.99萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 GT 230TSI DSG旗艦版 12.59萬(wàn) ↑1.10萬(wàn) 13.69萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　柯米克前臉看起來(lái)非常簡(jiǎn)約，格柵使用凹字形的設(shè)計(jì)，雖然沒(méi)有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4390/1781/1606mm，軸距2610mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出棱角分明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，立體感十足的造型設(shè)計(jì)，給人一種十分有力威武的感覺(jué)。

　　柯米克內(nèi)飾風(fēng)格十分時(shí)尚，以黑色為主色調(diào)，采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，對(duì)年輕群體頗具吸引力。

　　柯米克配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率111馬力，峰值扭矩145?！っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

柯米克在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@mb49253617說(shuō)道：“小排量，動(dòng)力足，油耗低，提速快。跑高速：高速上跑個(gè)一百三四十碼毫無(wú)壓力，并且也特別穩(wěn)，超車(chē)也沒(méi)有任何問(wèn)題，很輕松；加速表現(xiàn)：1.2T的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5L的加速快多了，扭矩也很大，達(dá)到了200nm，提速非常快；動(dòng)力平順性：1.2T渦輪增壓，發(fā)動(dòng)機(jī)匹配，7速雙離合DSG變速箱，動(dòng)力響應(yīng)快，換擋也快，沒(méi)有頓挫感。”

網(wǎng)友@mb49121485說(shuō)道：“內(nèi)飾有挺多運(yùn)動(dòng)元素的設(shè)計(jì)，但是還是不夠徹底，我覺(jué)得還是有點(diǎn)冷淡，還有就是方向盤(pán)為什么不用平底的呢，這個(gè)方向盤(pán)跟這個(gè)車(chē)子的風(fēng)格有點(diǎn)不太搭。”

網(wǎng)友@zssarryl說(shuō)道：“方向盤(pán)輕盈，但松開(kāi)時(shí)會(huì)有點(diǎn)偏向，三個(gè)檔位我感覺(jué)都差不多，沒(méi)多大區(qū)別，過(guò)減速帶的時(shí)候有點(diǎn)顛。”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）