上海寶利德奔馳 奔馳E級(jí)最新報(bào)價(jià) 歡迎品鑒
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奔馳E級(jí)車頭呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,穩(wěn)重大方,同時(shí)也有一定的精致感。
這款車長(zhǎng)寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,視覺效果令人滿意。
奔馳E級(jí)內(nèi)飾看上去頗具大氣的感覺,雖說亮點(diǎn)不多,但也符合當(dāng)下主流的審美標(biāo)準(zhǔn)。
奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370?!っ祝ば挪烤C合油耗7.55L/100km。
奔馳E級(jí)在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@夢(mèng)悠然說道:“這次新款簡(jiǎn)配嚴(yán)重,首先是中控的小鐘表,其次就是上面一條氛圍燈。除了方向盤其他地方?jīng)]更改,把usb接口換成了TYPE-C接口。無線充電有但是雞肋。氛圍燈效果好評(píng),考慮加裝儀表臺(tái)上面一條氛圍燈?!?/p>
網(wǎng)友@大輝138681682說道:“動(dòng)力2.0T,動(dòng)力表現(xiàn)這個(gè)官方有測(cè)評(píng)說的比較詳細(xì),就不用我多說了吧”
網(wǎng)友@machuen說道:“操控我覺得一般般吧!這車還是比較注重乘坐的舒適感受,在操控方面沒有太大的樂趣,畢竟車身比較長(zhǎng),他轉(zhuǎn)彎掉頭都是沒有那么靈活的,不過也不是很差,這臺(tái)車在輔助駕駛的配置方面還是比較豐富的,有主動(dòng)剎車的功能,雖然說目前還沒有觸發(fā)過,但是在心理上也給我很大的安全感,方向盤是真皮材質(zhì)的,手感是非常棒的,而且他的這個(gè)多功能的方向盤,使用起來是非常靈活的”
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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