【太平洋汽車網(wǎng) 鄭州優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從河南新通孚祥捷豹路虎了解到，攬勝（詢底價|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報價表格中的“獲取底價”，有機(jī)會享受額外福利。

?河南新通孚祥捷豹路虎多市

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 3.0 L6 360PS 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 360PS 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 3.0 L6 400PS 典范加長版 204.80萬 ↑5.08萬 209.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 4.4 V8 530PS 首發(fā)版 249.80萬 ↑2.08萬 251.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA耀動典藏版 255.80萬 - 255.80萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2022款 5.0 SC V8 565PS SVA巔峰典藏版 327.80萬 - 327.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 3.0 L6 傳世加長經(jīng)典版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜運(yùn)動版 249.80萬 - 249.80萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA曜夜加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2021款 5.0 SC V8 SVA巔峰創(chuàng)世加長版 321.30萬 - 321.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 盛世版 122.50萬 - 122.50萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世版 136.30萬 - 136.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 傳世加長版 157.30萬 - 157.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 3.0 V6 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 193.30萬 - 193.30萬 獲取底價 分期購車 2019款 5.0 V8 SC 尊崇創(chuàng)世加長版 257.80萬 - 257.80萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　攬勝前臉設(shè)計走了豪華路線，加上鎧甲式中網(wǎng)，整體看起來檔次感十足。

　　這款車車身長寬高5200/2073/1868mm，軸距3122mm，車側(cè)采用精致的線條，細(xì)節(jié)處的小設(shè)計很有意思。

　　攬勝內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　攬勝配備5.0T V8機(jī)械增壓發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率565馬力，峰值扭矩700?！っ祝ば挪烤C合油耗12.9L/100km。

攬勝在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@嘔~~~小東東!說道：“動力一般吧，3.0排量加上兩噸半的車身略顯不足，之前開寶馬740的時候喜歡加速的那種推背感，在路虎上要深踩油門才有那么一點(diǎn)感覺。不過平時在市區(qū)開絕對夠用，市區(qū)擁堵厲害也開不起來。動力平順性：在市區(qū)堵車的時候頓挫感還是有的，在高速上換擋或者渦輪的介入還是比較平順。加速表現(xiàn)：切換到S檔位后提速會迅速一些，畢竟重量在那呢而且是加長版?！?/p>

網(wǎng)友@qcyr-taipingyang說道：“坐空間：我175，就是車內(nèi)前排空間而已，很足夠了吧，因為經(jīng)常是一個人開，后排呢坐的少，自己自拍了一次感覺后排比前排要舒服，難怪說攬勝還是用來坐不是用來開?！?/p>

網(wǎng)友@darfur說道：“通常就我一個人開，所以空間無限大，哈哈。偶爾作后排享受一下，后排比攬運(yùn)大很多，空間優(yōu)勢相當(dāng)明顯了”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）