【太平洋汽車網(wǎng) 上海優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從上海協(xié)通鵬騁塔城店了解到，昂科威（詢底價|查參配）最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)6萬元。感興趣的朋友不妨點擊報價表格中的“獲取底價”，有機會享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價 2022款 S 552T 兩驅(qū)精英型 20.99萬 - 20.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 552T 兩驅(qū)豪華型 21.79萬 - 21.79萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)精英型 21.99萬 - 21.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 652T 兩驅(qū)豪華型 23.29萬 - 23.29萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus 552T 兩驅(qū)豪華型 5座 23.59萬 - 23.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智慧運動型 23.99萬 - 23.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 四驅(qū)運動型 24.99萬 - 24.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S GS 兩驅(qū)智享運動型 25.99萬 - 25.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 S 四驅(qū)Avenir艾維亞 27.99萬 - 27.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 - 29.59萬 獲取底價 分期購車 2022款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 - 30.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 ↓6.00萬 12.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 ↓6.00萬 13.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 532T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 ↓6.00萬 14.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)精英型 5座 22.99萬 ↓4.00萬 18.99萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 5座 25.29萬 ↓4.00萬 21.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 兩驅(qū)豪華型 7座 26.29萬 ↓4.00萬 22.29萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 5座 26.39萬 - 26.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus 652T 四驅(qū)豪華型 7座 27.39萬 - 27.39萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 5座 29.59萬 ↓4.00萬 25.59萬 獲取底價 分期購車 2021款 Plus Avenir艾維亞 7座 30.99萬 ↓4.00萬 26.99萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅(qū)領(lǐng)先型 18.99萬 ↓4.60萬 14.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅(qū)精英型 19.99萬 ↓4.60萬 15.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 20T 兩驅(qū)豪華型 20.99萬 ↓4.60萬 16.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)精英型 23.99萬 ↓4.60萬 19.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)百萬紀(jì)念型 24.09萬 ↓4.60萬 19.49萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)豪華型 25.99萬 ↓4.60萬 21.39萬 獲取底價 分期購車 2020款 28T 四驅(qū)全能運動旗艦型 27.99萬 ↓4.60萬 23.39萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報價信息以經(jīng)銷商實際報價為準(zhǔn)。）

　　昂科威車頭看上去頗具大氣的感覺，較大的飛翼式格柵采用鍍鉻飾條裝飾，提升了整車的檔次。

　　該車車身長寬高4694/1839/1686mm，軸距2750mm。車側(cè)呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計風(fēng)格，整體看起來氣場十足。

　　昂科威內(nèi)飾造型十分大氣，顯得端莊大方。

　　昂科威配備1.5T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率169馬力，峰值扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

昂科威在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@mb51961993說道：“無”

網(wǎng)友@邯鄲David哥說道：“中配科技配置夠用”

網(wǎng)友@與你999說道：“方向盤的握感相當(dāng)不錯，整體的大小不是很大，但是操作起來會非常的舒服，在過彎剎車的時候，方向的指向性也比較強，基本上一把方向就能過了，懸掛的話對車身的支撐也相當(dāng)?shù)轿?，而且在過減速帶的時候都不用減速都感覺不到有多大的顛簸感，特別的穩(wěn)?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）