君越 參考價(jià)：17.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(3145條)

作為別克品牌的旗艦車(chē)型，全新別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的售價(jià)為22.58萬(wàn)-33.98萬(wàn)元。在尺寸和空上，君越堪比奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的中大型車(chē)，但相比豪華車(chē)更平易近人的價(jià)格才是他最大的賣(mài)點(diǎn)。而且它的配置也不吝嗇。很多用戶(hù)對(duì)君越的大空空間和高配置感興趣。君越目前有兩個(gè)排量，分別是1.5t和2.0t。2.0t相比1.5t君越貴了5萬(wàn)，這讓很多人選擇了1.5t的車(chē)型，但也因此很多君越1.5t的購(gòu)買(mǎi)者后悔了。

1.5t和2.0t最大的區(qū)別就是動(dòng)力系統(tǒng)，其中1.5t變速箱采用7速雙離合，2.0t采用9速手自一體。恰恰離合器是很多君越1.5t車(chē)主后悔買(mǎi)的原因。別克君越變速箱疑似有缺陷。原因是，一些消費(fèi)者在4S一家商店購(gòu)買(mǎi)了一輛別克君越轎車(chē)，但在行駛不到8萬(wàn)公里后，該車(chē)的變速箱出現(xiàn)了問(wèn)題。倒車(chē)的時(shí)候，車(chē)子不僅遲滯，還發(fā)出異響。因此，購(gòu)買(mǎi)了這款別克君越的消費(fèi)者前往4S店進(jìn)行咨詢(xún)。4S店的維修人員說(shuō)，這輛車(chē)的變速箱需要大修，費(fèi)用在1萬(wàn)元左右。

君越的外觀和性能在這個(gè)價(jià)位的車(chē)?yán)飵缀鯖](méi)什么可說(shuō)的，很多人關(guān)心的是它的變速箱。眾所周知，變速器一直是別克的通病，幾乎所有關(guān)于變速器的投訴都集中在干式雙離合上。目前為止君越搭載的是之前的雙離合變速箱，油耗較高。轉(zhuǎn)速在2000左右時(shí)，換擋有挫敗感，修變速箱的事件也層出不窮。這是長(zhǎng)曲棍球唯一致命的缺點(diǎn)。所有想買(mǎi)君越但又心存疑慮的人都在這里。

畢竟1.5T的基礎(chǔ)擺在那里，保證低扭矩強(qiáng)，發(fā)揮高速再加速不現(xiàn)實(shí)。包括帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、金牛座（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這樣的小排量版本，高速再加速能力一般。值得一提的是，君越在高速上可以不自覺(jué)的開(kāi)快車(chē)，加速流暢細(xì)膩。所以回到動(dòng)力是否夠用的老問(wèn)題，其實(shí)這個(gè)動(dòng)力的適用性足夠日常使用。也許只有少部分對(duì)動(dòng)力有要求的車(chē)主會(huì)對(duì)君越1.5t后悔

另外，作為君越的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，難免要和邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）做比較，但把他們定義為競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手只是在車(chē)身尺寸、價(jià)格、定位等領(lǐng)域。對(duì)這兩款車(chē)的印象也是行政、商務(wù)、成熟、穩(wěn)定等關(guān)鍵詞。然而兩者的差距可謂天壤之別。2017年全年，君越銷(xiāo)量99609輛，邁騰銷(xiāo)量216303輛，可以說(shuō)是君越的一個(gè)懸架。我們來(lái)對(duì)比一下這兩款中級(jí)車(chē)，看看是什么原因造成了兩者之間的銷(xiāo)量差距，為什么車(chē)主買(mǎi)了君越后悔沒(méi)買(mǎi)邁騰。

原動(dòng)力

拋開(kāi)外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)的主觀方面，我們來(lái)看看兩者的實(shí)際區(qū)別。動(dòng)力方面，別克1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的170馬力其實(shí)不小，只落后大眾10馬力。看起來(lái)差別不大，但是扭矩不可能像大眾的1.8T那么充沛，邁騰的300Nm賬面數(shù)據(jù)比1.5T君越的252Nm要好很多。而且大家都很清楚，大眾DSG變速箱的換擋動(dòng)作很利落，主觀加速能拿很多分。

空

君越作為一款定位較高的車(chē)型，在駕駛空和舒適性上還是要優(yōu)于邁騰，車(chē)身尺寸的優(yōu)勢(shì)決定了空的優(yōu)勢(shì)。除此之外，君越在舒適性設(shè)置和配置的很多細(xì)節(jié)上也有優(yōu)勢(shì)，比如更低的后中央地板凸起、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、后排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)和通風(fēng)、按摩等等。

部署

兩款車(chē)的配置水平都很全面。相比之下，君越擁有更大的輪圈、遠(yuǎn)程發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、BOSE音響、ANC主動(dòng)降噪技術(shù)、完整的后座配置等獨(dú)特裝備；邁騰配備了全液晶儀表盤(pán)、全景攝像頭、轉(zhuǎn)向大燈、后側(cè)遮陽(yáng)簾等君越?jīng)]有的配置。不過(guò)貌似君越的配置更值錢(qián)，更重要的是君越便宜了近3萬(wàn)元。

駕駛體驗(yàn)

兩者都精通于營(yíng)造高駕乘品質(zhì)感，而且營(yíng)造這種駕乘品質(zhì)感很到位，比同價(jià)位b級(jí)車(chē)高出半個(gè)級(jí)別。兩者的區(qū)別在于邁騰有高級(jí)駕駛感，而君越能在高級(jí)駕駛的基礎(chǔ)上給你額外的大車(chē)感。

另外，君越在車(chē)廂內(nèi)營(yíng)造高級(jí)氛圍方面會(huì)有相對(duì)優(yōu)勢(shì)。這臺(tái)20T君越的靜音水平很不錯(cuò)。不會(huì)像28T那樣后排漏風(fēng)，隔絕外界環(huán)境的效果比邁騰略好。細(xì)節(jié)方面，君越比邁騰更注重內(nèi)心的發(fā)揮，所以更注重開(kāi)車(chē)時(shí)的大車(chē)感覺(jué)，在靜音和震動(dòng)過(guò)濾上更注重成熟的心態(tài)。

全新邁騰在外觀和內(nèi)飾上的升級(jí)是有目共睹的，MQB平臺(tái)更是增加了其競(jìng)爭(zhēng)的砝碼。第三代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力上也有一定的提升。但是配置并不盡如人意，尤其是跑路車(chē)輛的配置更是令人失望。但鑒于大眾的品牌沉淀和邁騰在市場(chǎng)上的保有量，再加上君越的變速箱，很多君越車(chē)主后悔等因素。時(shí)間久了，君越可能不等于邁騰，會(huì)出現(xiàn)一些買(mǎi)了君越后悔沒(méi)買(mǎi)邁騰的車(chē)主。

介紹:2019款大眾邁騰上市，動(dòng)力升級(jí)，不漲價(jià)。