凌渡 參考價(jià)：14.39萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1662條)

這就是所謂的"上汽大眾在凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）擁有的品牌。轎車(chē)”緊湊型車(chē)，也是中國(guó)的特殊車(chē)型，許多消費(fèi)者喜歡稱之為"香辣饅頭”。老干媽辣醬饅頭應(yīng)該是很香的，但是凌渡平均月銷(xiāo)量只有6000輛左右，只能用差強(qiáng)人意來(lái)形容。為什么沒(méi)有很多人買(mǎi)凌渡？是大眾的這個(gè)饅頭不夠軟，還是coupe的這個(gè)老干媽不夠辣？值得探索。

顯然，我們應(yīng)該首先關(guān)注"轎車(chē)”討論這個(gè)話題。凌渡擁有一輛雙門(mén)跑車(chē)。它真的具有轎跑的特征嗎？不完全是。coupe的主要特點(diǎn)是兩廂和無(wú)框門(mén)，而凌渡顯然是"Mo ”。

凌渡自稱coupe，因?yàn)楹髶躏L(fēng)玻璃的線條略顯coupe "。內(nèi)心的味道”，但是味道不夠。這就好比你去沙縣吃餃子，店里卻不給你花生醬。你一定不開(kāi)心。什么才是真正的轎跑？凌渡的大表哥大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就是它。

其實(shí)凌渡自稱轎跑，感覺(jué)有點(diǎn)無(wú)奈，因?yàn)榇蟊娫贏級(jí)車(chē)市場(chǎng)安排了太多的產(chǎn)品。SAIC有桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），一汽有寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。如果凌渡想和他們共存，就必須錯(cuò)開(kāi)，否則，不是你死就是我翻不了家。同門(mén)之間競(jìng)爭(zhēng)如此激烈，更何況整個(gè)A級(jí)車(chē)市場(chǎng)。

同時(shí)，作為一款轎跑，凌渡確實(shí)有點(diǎn)太沉悶了。一般來(lái)說(shuō)，轎跑的外觀要驚艷，就像大眾CC；不然看起來(lái)應(yīng)該很運(yùn)動(dòng)，像思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）；另一方面，凌渡什么也感覺(jué)不到。

當(dāng)然，外觀是見(jiàn)仁見(jiàn)智的。我不認(rèn)為凌渡丑陋，但它只是不夠激進(jìn)。最近，據(jù)報(bào)道，下一個(gè)凌渡將有一個(gè)無(wú)框門(mén)，這應(yīng)該使凌渡更像跑車(chē)。

實(shí)際上，在很大程度上，轎跑只是凌渡的一個(gè)噱頭，它本質(zhì)上是一輛家用車(chē)。大家應(yīng)該都注意到了，各種A級(jí)和b級(jí)車(chē)都變得非常運(yùn)動(dòng)和激進(jìn)，尤其是日系的雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、卡羅拉、凱美瑞。

回顧這些車(chē)型的上一代和這一代的對(duì)比，有時(shí)候你甚至?xí)X(jué)得難以接受。就好像班上一個(gè)很土氣的女同學(xué)突然有一天回來(lái)染了一頭金色的頭發(fā)，化了妝，涂了指甲油，整個(gè)感覺(jué)完全不一樣了。

整個(gè)大市場(chǎng)出現(xiàn)這樣的變化，根本原因是消費(fèi)者的年輕化。仔細(xì)看你會(huì)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在，開(kāi)十代雅閣的不是那些中年人，而是一些看起來(lái)很年輕的"有后代”是的，整個(gè)B級(jí)及以下車(chē)型市場(chǎng)都是這樣。

因此，凌渡A級(jí)車(chē)的司機(jī)一定是年輕的那位。有的人貸款，有的人有父母支持，所以年紀(jì)輕輕讀完書(shū)一拿到駕照就已經(jīng)買(mǎi)了車(chē)，有的甚至已經(jīng)買(mǎi)了房。相信你我身邊都有這樣的情況。

就凌渡的車(chē)而言，可玩性和個(gè)性都不能滿足年輕人。也是因?yàn)檫@個(gè)原因，沒(méi)有多少人買(mǎi)凌渡。當(dāng)然，想玩就玩。只是意味著玩凌渡的成本會(huì)更高，所以很多時(shí)候你只能拔花換換口味，僅此而已。

但據(jù)了解，其實(shí)很多人買(mǎi)凌渡是因?yàn)轭櫦?，不喜歡沒(méi)有個(gè)性的朗逸。凌渡是他們妥協(xié)的選擇。對(duì)于這種類(lèi)型的車(chē)主來(lái)說(shuō)，五一“固執(zhí)”是適合你的。

從家用車(chē)的角度來(lái)看，凌渡是合格的。不加長(zhǎng)是外觀和空的折中。畢竟，凌渡還是要靠臉吃飯。然而，這并不意味著凌渡的空房間很差。朗逸之所以加長(zhǎng)，是為了打造越級(jí)空體驗(yàn)來(lái)吸引消費(fèi)者。這是朗逸的賣(mài)點(diǎn)，不是說(shuō)朗逸空房間小。

所以其實(shí)如果你坐在凌渡的后排，只要你身高不是1.8米，那么空絕對(duì)沒(méi)問(wèn)題。只是后滑的造型確實(shí)對(duì)頭部的空室有影響，不拉長(zhǎng)膝蓋的空室也比較緊湊。

凌渡的車(chē)其實(shí)就是一輛上面有名字的coupe，運(yùn)動(dòng)型外殼，不折不扣的家用車(chē)。凌渡是家用車(chē)的定位，對(duì)凌渡的駕駛感意義重大。

對(duì)于轎跑來(lái)說(shuō)，外觀要漂亮，內(nèi)飾要豪華，配置要豐富，動(dòng)力要充沛，操控要很運(yùn)動(dòng)。但對(duì)于像凌渡這樣名為coupe的家用車(chē)來(lái)說(shuō)，如果駕駛感也很運(yùn)動(dòng)的話，車(chē)就徹底毀了。

好在開(kāi)起來(lái)之后，凌渡底盤(pán)給人的感覺(jué)是很大眾化的MQB平臺(tái)風(fēng)格，轉(zhuǎn)向精度不錯(cuò)，后循跡能力一般。懸掛的調(diào)校比較辛苦，但是韌性還是不錯(cuò)的。過(guò)減速帶時(shí)顛簸劇烈，但顛簸過(guò)后很快恢復(fù)平靜，沒(méi)有多余的跳躍。

這臺(tái)1.4T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，尤其是在中高端。在凌渡還有一種運(yùn)動(dòng)模式。開(kāi)這種模式后，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱真的變得活躍了，油門(mén)的反應(yīng)也更快了，但轉(zhuǎn)向感和底盤(pán)的反應(yīng)并沒(méi)有改變。

基本上這款車(chē)在凌渡的概況已經(jīng)講完了，可以對(duì)凌渡做最后的總結(jié)了。

凌渡本質(zhì)上是一輛家用汽車(chē)，但它的外殼看起來(lái)更好一點(diǎn)。剝皮之后就是縮水的朗逸。為什么沒(méi)有很多人買(mǎi)凌渡？這其中不僅有激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，也有凌渡在轎跑廣告上做得不夠的原因。

回到本文最初的話題，饅頭其實(shí)很好吃，但是除了白饅頭，紅糖饅頭，花卷，價(jià)格都一樣；馬勞也很好吃，但只是粘上辣椒油，蘸上所有的食材。差別真的挺大的。