耀 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

奔馳c200l是一款入門(mén)級(jí)中型豪華跑車(chē)。針對(duì)的是崇尚駕駛，控趣，追求奔馳一定豪華感的年輕人。它以家庭為中心。開(kāi)奔馳c200l丟人嗎？說(shuō)白了，車(chē)是用來(lái)開(kāi)的，不是用來(lái)炫耀（查成交價(jià)|參配|就奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）而言，不僅舒適性遠(yuǎn)不如E級(jí)和S級(jí)，操控性也遠(yuǎn)不如同級(jí)別的寶馬3系（查成交價(jià)|參配|人家不覺(jué)得奔馳幾百萬(wàn)的車(chē)，也得60到70萬(wàn)。不過(guò)除了最便宜的A級(jí)車(chē)，奔馳的車(chē)?yán)锩嬉灿蟹浅１阋说腃級(jí)車(chē)，價(jià)格對(duì)于很多家庭來(lái)說(shuō)都是可以承受的。人們心里和眼里看到的奔馳豪車(chē)，往往是E級(jí)和S級(jí)，這些車(chē)的價(jià)格自然很高。但C級(jí)車(chē)的存在，讓很多想買(mǎi)奔馳卻沒(méi)那么多預(yù)算的人買(mǎi)得起了。這本來(lái)是好事，卻被很多人吐槽。

其實(shí)奔馳C級(jí)車(chē)是很多家庭都買(mǎi)得起的車(chē)。但是，由于人們印象中認(rèn)為奔馳是奢侈品，所以大多數(shù)人只有有錢(qián)人才會(huì)去消費(fèi)。這是人們先入為主的觀念，所以很多人無(wú)法接受一個(gè)普通上班族開(kāi)著奔馳C級(jí)車(chē)。這種落差感會(huì)讓人覺(jué)得奔馳并沒(méi)有那么遙不可及，所以很多人開(kāi)始對(duì)奔馳c200l嗤之以鼻，覺(jué)得開(kāi)奔馳C200L很丟人。

在BBA，另外兩款定位相同的車(chē)分別是寶馬3系和奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），但這兩款車(chē)在評(píng)價(jià)上都優(yōu)于奔馳C級(jí)車(chē)，價(jià)格也更低。因?yàn)楸捡Y的logo要求更高，所以更多人認(rèn)為買(mǎi)奔馳C級(jí)車(chē)的人花錢(qián)買(mǎi)一個(gè)logo。說(shuō)實(shí)話，奔馳C級(jí)車(chē)的豪華性、商務(wù)性、舒適性與奔馳轎車(chē)還是有一點(diǎn)差距的。不過(guò)奔馳C級(jí)車(chē)確實(shí)是奔馳最年輕的車(chē)之一，外觀時(shí)尚，油耗也比較低。

誰(shuí)適合開(kāi)奔馳c200也是很多網(wǎng)友關(guān)心的問(wèn)題。奔馳c200的車(chē)主跨度適合大部分人駕駛。奔馳200L憑借其繼承自奔馳品牌的豪華舒適吸引了一部分30-40歲事業(yè)有成的中青年，而奔馳c200的運(yùn)動(dòng)版則擁有運(yùn)動(dòng)套件帶來(lái)的運(yùn)動(dòng)氣息和顏值，以及短軸距帶來(lái)的操控性。奔馳C級(jí)車(chē)模對(duì)不同年齡、不同需求甚至不同性別的消費(fèi)者都有吸引力，適合大多數(shù)人駕駛。

北京奔馳銷(xiāo)售公司執(zhí)行副總裁在接受采訪時(shí)表示，新C級(jí)車(chē)的目標(biāo)客戶平均年齡為35歲，客戶群體與上一代不會(huì)有太大區(qū)別，其中男性比例會(huì)略多。這群人的特點(diǎn)是，喜歡什么就開(kāi)什么。應(yīng)該說(shuō)，這兩款車(chē)的策略都與改款密切相關(guān)。在這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，你必須是敢于創(chuàng)造這種變化的領(lǐng)導(dǎo)者。你必須要有改變的決心，接受市場(chǎng)的挑戰(zhàn)來(lái)控制這種改變。