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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(240條)

合資企業(yè)中的品牌，大眾、本田、豐田、別克、福特基本上覆蓋了大部分市場份額。之前，我們做了一個大眾和本田的對比。那么今天，我們就來看看大眾和豐田的對比。大眾和豐田哪個質量好？大眾和豐田誰耐用？其實這些問題在很多人心里都有答案，肯定會有人支持自己的汽車品牌。然而，邊肖不偏袒任何一方，仍然使用數(shù)據(jù)作為參考。

首先，慣例是對比美國權威市場調研機構J.D.Power發(fā)布的汽車可靠性研究報告。其實不要太在意這些調查機構的數(shù)據(jù)，因為他們的使命是為廠商和服務商提供消費者對產品質量和服務的反饋信息，從而促進他們的業(yè)績和整個行業(yè)的健康發(fā)展。

《2018北美市場研究報告》在2015年咨詢調查了36896位車主，主要調查車輛近三年的使用情況，系統(tǒng)統(tǒng)計每百輛車的故障次數(shù)。列表中品牌的可靠性由每100輛車的問題數(shù)量決定(PP100)。簡單來說，車輛問題越少越可靠，問題越多越不可靠。

根據(jù)研究報告，雷克薩斯仍然獲得了最高可靠性冠軍，豐田也不差，每百輛車127次故障，與寶馬持平。但是大眾的表現(xiàn)差強人意，達不到行業(yè)平均水平，大眾表現(xiàn)差也不只是今年。在近幾年的研究報告中，公眾一直表現(xiàn)出低可靠性。

當然，這份研究報告是針對北美市場的。對于我們來說，可能會有一些差異，但是國內并沒有相關的研究機構對這方面進行調查。即使有，得到的數(shù)據(jù)也會很有爭議。然而，今年3月，中消協(xié)發(fā)布了2017年汽車品牌投訴受理數(shù)據(jù)分析。

單看投訴總量，一汽-大眾和SAIC-大眾的1518起投訴比一汽-豐田和廣汽-豐田的673起投訴要多得多。但投訴量與銷量之間有著密切的關系，投訴量與銷量的比值更真實地反映了不同品牌的投訴率。那么，2017年大眾汽車總銷量為313.52萬輛，投訴銷量比例為0.048%；豐田總銷量為113.16萬輛，投訴銷量比例為0.059%。當然，這并不意味著豐田的質量比大眾差。細看這份報告，投訴分為價格、合同、售后服務等問題。大眾對質量、合同和售后服務的投訴非常嚴重，而豐田的投訴集中在合同和售后服務上。

其實耐久性的定義是很難衡量的。一般用戶說一輛車耐用，很大程度上包含了故障率低、省油、保養(yǎng)無憂、保養(yǎng)價格低的特點。簡單來說就是讓用戶放心。但是，現(xiàn)在的汽車質量不可能100%可靠。豐田、大眾等廠商只能在保證產量滿足消費者需求的同時，盡可能降低故障率。

但是作為消費者，如何才能買到質量好、耐用的車呢？首先，通過大量平臺查看品牌車型的可靠性和故障情況，避免故障率高的車型；第二次比較，就像邊肖一樣，上述比較的結果是明顯的。豐田的質量比大眾好，幾乎所有品牌在合同和售后服務方面都成了重災區(qū)。

最后，按照自己的喜好。如果你沒有想到做以上任何一項，或者沒有時間去了解，那么最好的辦法就是聽從你內心的意見，選擇你第一眼就最愛的車。當然，這種方法一般只適合頭腦發(fā)熱的消費者或者土豪。