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廣州天河區(qū) 奧迪A6L最高降10萬 最新報(bào)價

2022-04-28 12:35:23 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 天河區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)天河區(qū)多家奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價,奧迪A6L詢底價|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠10萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價表格中的“獲取底價”,有機(jī)會獲更高優(yōu)惠 。

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2022款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 ↓5.30萬 45.28萬
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2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓2.80萬 51.90萬
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2022款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.60萬 ↓3.30萬 62.30萬
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2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 - 44.55萬
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2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.70萬 42.18萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓2.70萬 51.78萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓3.20萬 62.18萬
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2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.90萬 34.08萬
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2020款 45 TFSI 臻選動感型 43.98萬 ↓7.20萬 36.78萬
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2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓7.70萬 39.28萬
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2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.70萬 41.98萬
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2020款 55 TFSI quattro 尊享動感型 54.48萬 ↓8.10萬 46.38萬
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2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓10.00萬 55.38萬
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2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓7.00萬 33.98萬
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2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓6.60萬 36.78萬
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2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓8.30萬 42.38萬
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2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓7.80萬 46.38萬
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2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓9.70萬 55.38萬
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(注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價
2022款 40 TFSI 豪華動感型 41.98萬 - 41.98萬
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2021款 45 TFSI quattro 尊享動感型 50.58萬 - 50.58萬
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2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 - 54.48萬
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2021款 55 TFSI quattro 旗艦動感型 65.38萬 - 65.38萬
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(注:本次報(bào)價信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價為準(zhǔn)。)

  奧迪A6L車頭顯得十分豪華,多邊形格柵飾以黑色飾物,家族式的設(shè)計(jì)極具辨識度。

  該車尺寸5038/1886/1475mm,軸距3024mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。

  奧迪A6L內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺,采用銀色飾條修飾,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。

  奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率224馬力,峰值扭矩350?!っ?,工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網(wǎng)友@junm1977說道:“車內(nèi)乘坐空間還是非常大的,坐在車?yán)锟梢宰杂傻纳煺?,無論頭部還是腿部都顯得十分的寬松,車?yán)锏膬ξ锔褡龅囊彩鞘值呢S富和人性化,我178的個頭坐在車?yán)镞€是顯得很寬松的,特別是在第二排坐著的時候,腿部還是可以自由的伸展,頭部空間剩余的也是比較多,不過后排中央地板的凸起讓我想不明白,為什么一臺前驅(qū)車它的后排中央地板凸起還做的這么大呢?!?/p>

網(wǎng)友@美美的小妞說道:“。雙控大屏,語音識別系統(tǒng),特別的方便快捷,科技感十足。其中360環(huán)影無論是啟車下車也是十足的方便。方向盤上按鍵有一些過于塑料質(zhì)感稍微有些次之”

網(wǎng)友@songrl說道:“比較充沛,油門隨踩隨有,而且,7速DSG真的調(diào)教的很好了,基本感受不到頓挫,不像我上一輛13款帕薩特,1-2擋頓到懷疑人生,這點(diǎn)確實(shí)應(yīng)該好評,大眾的DSG,一分錢一分貨,百米加速也杠杠的,而且這車的動力也是出了名的大,我想不用多說了家人們?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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