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比亞迪恒迪4S店 唐新能源最新價(jià)目表 歡迎品鑒

2022-04-28 17:28:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 孝感優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】近日,編輯從比亞迪恒迪4S店了解到最新報(bào)價(jià)信息,近期唐新能源詢底價(jià)|查參配)全系車(chē)型暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 DM-i 52KM 豪華型 19.58萬(wàn) - 19.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 112KM 尊貴型 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM-i 112KM 尊榮型 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)性能版尊貴型 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版尊榮型 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 長(zhǎng)續(xù)航版尊榮型 27.95萬(wàn) - 27.95萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型 28.35萬(wàn) - 28.35萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 DM 2.0T 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 28.98萬(wàn) - 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2021款 EV 四驅(qū)高性能版創(chuàng)世旗艦型 31.48萬(wàn) - 31.48萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  唐新能源前臉呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)多幅式中網(wǎng)輔以鍍鉻飾條,為整車(chē)提升了一定的檔次。

  該車(chē)長(zhǎng)寬高4870/1950/1725mm,軸距2820mm,車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出犀利的設(shè)計(jì)風(fēng)格,營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)化的車(chē)身姿態(tài)。

  唐新能源內(nèi)飾給人一種非常素雅的感覺(jué),中控臺(tái)采用軟性材質(zhì),并飾以黑色飾板,看上去雖說(shuō)十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。

  唐新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率192馬力,峰值扭矩320牛·米,同時(shí)配備了后置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率245馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩380牛·米,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程81kM。

唐新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@mb49196867說(shuō)道:“搞個(gè),配置齊全,舒適性好點(diǎn)的,別避震太硬,家用車(chē)沒(méi)幾個(gè)去極速,也不會(huì)爬山越野,車(chē)子尺寸能小點(diǎn),變速箱陪好點(diǎn),普通人還是講究實(shí)用,好停車(chē),樣子別太五花八門(mén),沒(méi)有延續(xù)性,很容易感覺(jué)被拋棄的感覺(jué)”

網(wǎng)友@kaiyue10說(shuō)道:“不管是高速上還是低速上表現(xiàn)都出乎我的意料,高速還用的自適應(yīng)巡航,簡(jiǎn)直不要太輕松,懸掛表現(xiàn)也很棒,回彈力度很好,動(dòng)力是隨叫隨到的。”

網(wǎng)友@wjzhuang說(shuō)道:“能耗,嗯,這個(gè)得夸一夸,絕對(duì)世界Number汪,2.1噸的車(chē),純電上下班通勤每天來(lái)回24公里,共4個(gè)紅綠燈(也有3個(gè)的路線),帶著一個(gè)同事,全天候空調(diào),能耗在14度左右。饋電時(shí)的HEV模式5.X的油耗誰(shuí)不服?站出來(lái),我保證讓他反省到(站累了)自己坐下為止~-~,截至2021年8月6號(hào)已經(jīng)跑了1699公里,其中高速900公里左右,速度基本在100左右,全程開(kāi)空調(diào),帶著女神跟兩個(gè)小可愛(ài)+慢慢一車(chē)吃的、玩的、負(fù)載下:90公里每小時(shí)以內(nèi)的油耗在5.1L百公里左右徘徊。當(dāng)速度達(dá)到100KM小時(shí)時(shí)油耗飆升比較快,為5.9L百公里左右。再說(shuō)說(shuō)充電,我只體驗(yàn)過(guò)慢充,從25充到滿大概需要8小時(shí)左右,充滿一次可以上下班來(lái)回4趟共100公里左右;也就是說(shuō)75的電可以跑100公里左右,全程開(kāi)空調(diào),深圳107的車(chē)速是60公里左右,上班需要進(jìn)過(guò)2個(gè)紅綠燈,下班只有1個(gè)?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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