【太平洋汽車網(wǎng)】電動(dòng)汽車冬天的時(shí)候需要提前熱車，夏天不用，因?yàn)殡妱?dòng)汽車采用的是鋰電池，在低溫的時(shí)候會(huì)因?yàn)闇囟葘?dǎo)致電池續(xù)航里程出現(xiàn)衰退的情況，在溫度低的環(huán)境當(dāng)中提前熱車，能夠讓動(dòng)力電池達(dá)到理想的工況溫度，行駛時(shí)可以改善低溫環(huán)境下的使用性能。

　　電動(dòng)汽車冬天的時(shí)候需要提前熱車，夏天不用。電動(dòng)汽車采用的是鋰電池，在低溫的時(shí)候會(huì)因?yàn)闇囟葘?dǎo)致電池續(xù)航里程出現(xiàn)衰退的情況，在溫度低的環(huán)境當(dāng)中提前熱車，能夠讓動(dòng)力電池達(dá)到理想的工況溫度，行駛時(shí)可以改善低溫環(huán)境下的使用性能。

　　根據(jù)電動(dòng)汽車的工作原理來(lái)說(shuō)，不少?gòu)S家都設(shè)計(jì)了電池加熱系統(tǒng)，而電池的熱管理系統(tǒng)的最終目的，簡(jiǎn)單地說(shuō)，就是為了讓電池的溫度達(dá)到最適宜的工作溫度。根據(jù)電池加熱管理系統(tǒng)來(lái)說(shuō)，有的是插槍加熱，有的是利用電池自身的電量加熱。再者來(lái)說(shuō)，根據(jù)電池運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō)，電池在工作的時(shí)候由于電流的流動(dòng)會(huì)產(chǎn)生熱量，從而使得電池能夠滿足工作需求。

　　電動(dòng)汽車冬天的時(shí)候不熱車便行駛可能會(huì)導(dǎo)致汽車?yán)m(xù)航里程降低的情況發(fā)生，因?yàn)樾履茉雌囋谕Ｖ惯\(yùn)行的狀態(tài)下突然高速運(yùn)轉(zhuǎn)，電池的消耗量會(huì)變大，進(jìn)而對(duì)汽車本身的續(xù)航里程造成影響，另外來(lái)說(shuō)就是沒有提前熱車，在低溫的時(shí)候啟動(dòng)后的一段時(shí)間里，也應(yīng)該盡量避免暴力駕駛。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）