【太平洋汽車網(wǎng)】福特的8at變速器是福特和通用合作自主研發(fā)的，非常多品牌旗下的汽車型號基本都會用通用集團的at變速器。

　　福特的8at變速器是通用的產(chǎn)品，非常多品牌旗下的汽車型號基本都會用通用集團的at變速器，通用發(fā)明了at變速器。at變速器也被叫作液力變矩器變速器，這樣的變速器是通過液力變矩器與發(fā)動機連接的。

　　at變速器的可靠性穩(wěn)定性不錯，這樣的變速器同樣是技術最成熟的自動變速器。

　　at變速器內部全是行星齒輪，這樣的變速器就是依靠行星齒輪變速變扭的。

　　at變速器的結構十分復雜，內部的零部件非常多，理所當然這樣的變速器的生產(chǎn)和研發(fā)成本基本都是非常高的。

　　at變速器相當追求舒適性和換擋平順性，理所當然大部分豪華車輛基本都會用at變速器。

　　經(jīng)常遇見的自動變速器還有雙離合變速器和cvt變速器。

　　雙離合變速器是當下相當火熱的產(chǎn)品，這樣的變速器是基于手動變速器研發(fā)的。

　　雙離合變速器的結構與手動變速器相差不大，這樣的變速器比手動變速器多了一套離合器和一套換擋調節(jié)機構，這樣的變速器的一套離合器功能作用是調節(jié)奇數(shù)擋的，另外一套離合器功能作用是調節(jié)偶數(shù)擋的。

　　雙離合變速器的傳動速率高，換擋速度快，這樣的變速器可以給行駛員帶來一種換擋干脆利落的行駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）