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大連馳敖瑞沃凱迪拉克 凱迪拉克XT6最新價(jià)格表 歡迎蒞臨鑒賞

2022-05-02 19:03:08 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 7座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 6座 44.67萬(wàn) - 44.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型標(biāo)準(zhǔn)版 7座 44.67萬(wàn) - 44.67萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華型 7座 44.97萬(wàn) - 44.97萬(wàn)
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2022款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0T 兩驅(qū)風(fēng)尚型 7座 39.27萬(wàn) - 39.27萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 6座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)風(fēng)尚型 7座 41.27萬(wàn) - 41.27萬(wàn)
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2021款 2.0T 兩驅(qū)豪華型 6座 42.27萬(wàn) - 42.27萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)豪華型 6座 44.27萬(wàn) - 44.27萬(wàn)
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2021款 改款 2.0T 四驅(qū)尊貴型 6座 46.97萬(wàn) - 46.97萬(wàn)
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2021款 2.0T 四驅(qū)鉑金型 6座 55.27萬(wàn) - 55.27萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱迪拉克XT6前臉看上去十分高貴,格柵使用了五邊形的設(shè)計(jì),看起來(lái)較為豪華。

  這款車車身尺寸5056/1964/1777mm,軸距2863mm,車側(cè)看上去頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),線條流暢,觀感非常大氣。

  凱迪拉克XT6內(nèi)飾呈現(xiàn)出大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),這款車沉穩(wěn)的內(nèi)飾還采用了銀色飾條進(jìn)行裝飾,顯得端莊大方。

  凱迪拉克XT6配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率237馬力,峰值扭矩350?!っ?,電動(dòng)機(jī)總功率16馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩50?!っ祝ば挪烤C合油耗8.24L/100km。

凱迪拉克XT6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@ZLLBYD說(shuō)道:“真皮座椅包裹,方向盤(pán)帶自動(dòng)加熱功能,尤其像滁州現(xiàn)在的早晚天氣還是比較冷,每天上下班坐進(jìn)車子暖暖的,非常的舒服。他的大空間前面也說(shuō)了,后排座椅坐進(jìn)去也不會(huì)有擁擠的感覺(jué),一人一個(gè)座位剛剛好?!?/p>

網(wǎng)友@牛牛大仙說(shuō)道:“我覺(jué)得這款車操控起來(lái)是比較方便的,因?yàn)檐囎颖旧硪膊恢?,車型也不是很大,所以整體來(lái)看還是比較靈活的,而且這款車的底盤(pán)比較扎實(shí),在轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中也不會(huì)出現(xiàn)傾斜的現(xiàn)象?!?/p>

網(wǎng)友@oukaqm說(shuō)道:“動(dòng)力要給好評(píng),起步很輕松,高速上超車很是隨意,車速高起來(lái)還是能夠感覺(jué)到還有很多動(dòng)力儲(chǔ)備一樣,開(kāi)起來(lái)信心很足。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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