【太平洋汽車網(wǎng) 濟(jì)南優(yōu)惠促銷頻道】小鵬G3（詢底價(jià)|查參配）是小鵬汽車旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，濟(jì)南小鵬汽車經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?濟(jì)南小鵬汽車本省

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2021款 460c 悅享版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 G3i 460G 16.89萬(wàn) - 16.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 G3i 520G 18.19萬(wàn) - 18.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 G3i 520G+ 18.39萬(wàn) - 18.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 G3i 460N 18.89萬(wàn) - 18.89萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 G3i 520N 20.19萬(wàn) - 20.19萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 G3i 520N+ 20.39萬(wàn) - 20.39萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 460 悅享版 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 460i 悅享版 14.98萬(wàn) - 14.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 520 悅享版 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 520i 悅享版 16.28萬(wàn) - 16.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 460 智享版 16.68萬(wàn) - 16.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 460i 智享版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 520 智享版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 520i 智享版 18.28萬(wàn) - 18.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 520 尊享版 19.68萬(wàn) - 19.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 520i 尊享版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　小鵬G3前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)更加有活力。

　　該車車身尺寸4495/1820/1610mm，軸距2625mm，車側(cè)呈現(xiàn)出酷炫的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體沒(méi)有刻意堆砌過(guò)多的運(yùn)動(dòng)元素，但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

　　小鵬G3內(nèi)飾給人一種非常運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　小鵬G3搭載一套純電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，配備了前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，電動(dòng)機(jī)總功率197馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩300?！っ祝ば挪考冸娎m(xù)航里程460kM。

小鵬G3在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@夢(mèng)醒呵呵笑說(shuō)道：“動(dòng)力還算充沛，車一點(diǎn)也不肉，車子剛開(kāi)回來(lái)的時(shí)候還是有點(diǎn)不習(xí)慣的感覺(jué)，慢慢習(xí)慣了就掌握了油門的節(jié)奏，油門隨踩隨到，一點(diǎn)也不虛位，上大坡路段一點(diǎn)也不費(fèi)勁兒，稍微給點(diǎn)油，就能感到很強(qiáng)的推背感，能滿足日常用車動(dòng)力很滿意?！?/p>

網(wǎng)友@gufeng1981說(shuō)道：“動(dòng)力很強(qiáng)，提速也很快，平時(shí)用車子上下班用的比較多，所以對(duì)于動(dòng)力沒(méi)有太高的要求。”

網(wǎng)友@GZ-BYD-TUAN說(shuō)道：“在舒適性方面的話，這臺(tái)車子我覺(jué)得前后排的舒適度都特別的高，行駛過(guò)減速帶的時(shí)候車身也沒(méi)有太嚴(yán)重的晃動(dòng)，就是噪音控制的不夠好了?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）