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杭州西湖區(qū) 英菲尼迪QX50最多降6.7萬 最新報(bào)價(jià)

2022-05-06 14:05:29 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng)?西湖區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】編輯從西湖區(qū)多家英菲尼迪經(jīng)銷商處了解到,目前英菲尼迪QX50詢底價(jià)|查參配)最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠6.7萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 33.38萬 - 33.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 35.08萬 - 35.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 兩驅(qū)領(lǐng)航版 35.98萬 - 35.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)菁英版 36.88萬 - 36.88萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 39.18萬 - 39.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬 - 40.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)豪華版 43.78萬 - 43.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 46.98萬 - 46.98萬
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2020款 改款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 33.38萬 - 33.38萬
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2020款 2.0T 兩驅(qū)菁英版 33.38萬 ↓5.70萬 27.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 35.08萬 ↓6.40萬 28.68萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 改款 2.0T 兩驅(qū)時(shí)尚版 35.08萬 - 35.08萬
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2020款 改款 2.0T 四驅(qū)菁英版 37.18萬 - 37.18萬
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2020款 2.0T 四驅(qū)菁英版 37.18萬 ↓6.50萬 30.68萬
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2020款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 39.18萬 ↓6.70萬 32.48萬
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2020款 改款 2.0T 四驅(qū)領(lǐng)航版 39.18萬 - 39.18萬
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2020款 改款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬 - 40.18萬
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2020款 2.0T 四驅(qū)智能版 40.18萬 ↓6.60萬 33.58萬
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2020款 改款 2.0T 四驅(qū)豪華版 43.78萬 - 43.78萬
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2020款 2.0T 四驅(qū)豪華版 43.78萬 - 43.78萬
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2020款 改款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 46.98萬 - 46.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 2.0T 四驅(qū)旗艦版 46.98萬 - 46.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  英菲尼迪QX50前臉看上去頗具精細(xì)的感覺,加上雙拱形格柵,顯得分外時(shí)尚。

  這款車尺寸4705/1903/1681mm,軸距2798mm,車側(cè)呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,別具匠心的設(shè)計(jì)顯得非常耐看。

  英菲尼迪QX50內(nèi)飾顯得非常精細(xì),非對稱式中控臺豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

  英菲尼迪QX50配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力,峰值扭矩380?!っ祝ば挪烤C合油耗7.7L/100km。

英菲尼迪QX50在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@39568說道:“動(dòng)力是我開過的車當(dāng)中最讓人驚嘆的,起步和提速都很快,后期的爆發(fā)力很充足,深踩油門輕輕松松就能上到百邁的速度,在高速的狀態(tài)下推背感很強(qiáng),超車更是家常便飯想著超誰就超誰,絲毫不會拖泥帶水。”

網(wǎng)友@gfdf說道:“優(yōu)點(diǎn)是動(dòng)力還不錯(cuò),提速挺快的,開著很舒服,還有就是外觀漂亮,特別是側(cè)面看著真是很有感覺,空間方面也不錯(cuò),完全滿足我的日常需求?!?/p>

網(wǎng)友@847rf說道:“舒適性沒的說座椅感覺很有包裹感,減震效果也非常突出,不會感覺特別大得顛簸感。但是懸架過硬。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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