【太平洋汽車網(wǎng)】凌渡啟動需要熱車，熱車的主要原因在于：車子經(jīng)過長時間停放，發(fā)動機內(nèi)的機油又流回發(fā)動機下部之機油底殼內(nèi)。因此點火后，發(fā)動機的上半部是處于沒有機油缺乏潤滑的狀況，大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到發(fā)動機最需要潤滑的活塞、連桿及曲軸等部件。

　　多數(shù)人的觀念中，冬季的時候熱車就是在一大早要用車時，在發(fā)動車子以后以怠速原地熱車，等個三五分鐘再上路。但實際上這種辦法并不適合，這樣的做法會導致引擎機件部分的磨損，損傷汽車，所以正確的熱車是很重要的。

　　冷駕駛短時間內(nèi)可能不會造成嚴重問題，但長期這樣，發(fā)動機就會“折壽”。熱車的主要原因在于，車子經(jīng)過一晚上的停放，引擎內(nèi)的機油又流回引擎下部之機油底殼內(nèi)。因此早晨發(fā)動引擎，其時引擎的上半部是處于沒有機油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才會因機油泵浦的運轉(zhuǎn)而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。

　　緩速慢行才是熱車之道。雖然熱車很必要，但是原地怠速熱車的方式其實并不可取。原因在于，在冷車時齒輪油都流到變速箱下半部，其解決之道不是原地熱車即可解決的。

　　因為變速箱并沒有齒輪油泵，原地熱車只有引擎在動，其余部分都沒動，只有等到實際上路后，慢慢行駛了一段時間才能改善此一狀況。正確的熱車方法應(yīng)該是，在發(fā)動后30秒至一分鐘后上路，但此時千萬勿以高轉(zhuǎn)速行駛，應(yīng)保持在低車速，引擎轉(zhuǎn)速以不超過3000~3500轉(zhuǎn)為限，一般保持2000轉(zhuǎn)。

　　否則逞一時之快，引擎及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待引擎溫度上升至正常工作溫度后，再恢復正常駕駛即可。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）