隨著造車新技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用，我們?cè)谝恍┲鞔蛐詢r(jià)比的車型上也能看到豐富的配置了，不過最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬的車型才可以。今天介紹的這款寶馬3系（詢底價(jià)|查參配），指導(dǎo)價(jià)為49.85萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　寶馬3系前臉呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種穩(wěn)重大方的感覺。

　　寶馬3系車尾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配精細(xì)的尾燈，比較容易被大部分消費(fèi)者所接受，同時(shí)也有一定的精致感。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分大方的感覺，顯得端莊且耐看。

　　寶馬3系配備2.5L L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率218馬力，峰值扭矩250牛·米。

　　這款車匹配6擋自動(dòng)變速箱。

　　該車懸架為前雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋，后五連桿獨(dú)立懸架的組合。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬3系的車側(cè)給人一種很大氣的感覺，整體姿態(tài)看起來十分挺拔。后排座椅方面，寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

2012款 寶馬3系動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)，讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 325i M運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@開天創(chuàng)地說道：“低功率的也夠用了，加速感也不差，運(yùn)動(dòng)模式效果好?！?/p>

網(wǎng)友@dj85說道：“還不錯(cuò)的動(dòng)力吧，還有運(yùn)動(dòng)模式，這么小的車裝的2.0T?！?/p>

網(wǎng)友@bjloop說道：“動(dòng)力完全是足夠了啊，本來也是代步居多，高速跑的比較少，不過想要那種比較充足的推背感，運(yùn)動(dòng)模式一打開，動(dòng)力就完全不一樣，充足的很。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）