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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評

2020年5月全國兩會期間，北京市政協委員、北京市昌平區(qū)委常委、組織部部長、統戰(zhàn)部部長王彥青提出了一份提案:應進一步加大小客車限購改革力度。北京戶籍家庭第一輛車不需要搖號，在北京工作一定年限后購車不要限制，或者逐步放開，直到1-2年取消限購。

北京第一輛車過了NDRC沒有搖號嗎？

很遺憾，這個建議沒有被采納，但你不必灰心。據了解，相關部門已調整政策，將盡力滿足無車家庭的用車需求。所以以后北京市民買車的難度會降低。具體規(guī)則請參考以下北京2022搖號新規(guī)。

北京2022搖號新規(guī)匯總

1.增加以家庭為單位申請分配指標的渠道。有兩種指標，常見指標:“無車一族”用個人池搖號；新能源指數:“無車一族”按多少分排序。

2.指標分配應該“無車一族”傾斜。新能源目標:2021年60%優(yōu)先“無車一族”配置，2022年70%優(yōu)先到“無車一族”配置方面，2023年以后，80%會優(yōu)先考慮“無車一族”配置；一般指標:由家族積分“無車一族”遠高于個人中獎概率。

3.索引分配變化的頻率。每年1月1日至3月8日、8月1日至10月8日從月申請到集中申請；分配由每年6次改為3次，其中新能源指標在5月分配，普通指標在6月和12月分配。

4.鼓勵庫存汽車“油改電”。用普通小客車指標購買的新能源小客車售出或報廢后，仍可申請普通小客車更新指標。

5.取消申請更新指標的時間限制。車輛出售或報廢后，12個月內不再要求申請更新指標。

6.一個人只能選擇一個更新指標。擁有多輛車的個人在更新車輛時只能選擇申請一個更新指標。多余車輛可以過戶給符合一定條件的配偶、子女、父母辦理登記。

7.新增制造業(yè)企業(yè)、信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)企業(yè)列為“固有資產完成投資額”申請條件指標。

北京2022年目標配額

2021年12月29日，北京市小客車指標調控管理辦公室公布了2022年北京市的配額情況，其中普通指標3萬個，新能源指標7萬個，共計10萬個。

2022年北京指標配額普通指標（個）新能源指標（個）個人指標額度（個）2860019080家庭指標額度（個）44520單位指標額度（個）12003600營運小客車指標額度（個）2002800合計額度（個）3000070000

普通額度3萬。

家庭和個人指標配額28600個，家庭和個人同池下注；單位名額1200；營運小巴配額為200輛。

新能源的名額是7萬。

家庭和個人指標63600個，其中家庭指標44520個，占70%，個人指標19080個，占30%；單位名額3600；操作名額2800。

“無車一族”應用進程

1.主家庭申請人須符合當前申請條件，夫妻雙方的配偶、子女、父母均可擔任“其他家庭申請人”，還必須滿足當前的申請條件，但不要求有駕照。

2.以家庭為單位在指定網站填寫申請。所有家庭申請人必須用真實姓名證明。

3.等待審查。

4.申請搖號的，要和個人分享搖號。家庭總分是家庭或個人的申請代碼在彩票池中出現的次數。申請新能源指標的，按照家庭總分從高到低確定?？偡窒嗤瑫r，家庭申請人在小客車指標調控管理信息系統中按登記時間最早的順序進行排序。

“無車一族”積分法則

簡介:成員只要符合條件，可以組成多個無車家庭，但家庭申請人越多，中標概率越高。

“無車一族”主申請人積分、配偶積分、其他申請人積分均由基礎積分和梯(候)分組成。申請每滿一年，家庭申請人的積分將各增加1分。

基本分:主申請人2分，其他申請人1分；

階梯(等待)點:

參加當期普通指標搖號，現有步數，每步數加1分；

目前參加新能源指標輪候的，家庭提交申請時，個人輪候時間每滿一年增加1分，不足一年的部分按一年計算。以往參與搖號獲得的步數會和附加分結合在一起。

無車家庭由兩部分組成:主申請人和其他家庭申請人。符合以下條件的家庭成員可以成為主申請人:

1.本人名下沒有在本市注冊的小客車；

2.本人名下沒有應當報廢但未注銷的機動車；

3.持有公安交通管理部門核發(fā)的有效機動車駕駛證。

其他家庭申請人，無論是否有駕照，都需要滿足以上1、2點。其他申請人只能是主申請人三代以內的親屬，如下圖所示: