君越 參考價(jià)：17.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3145條)

君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）屬于什么檔次？早在2006年，第一代別克君越車型就進(jìn)入了中國(guó)市場(chǎng)。在當(dāng)時(shí)，君越作為別克的高端車型，無(wú)論是車身尺寸還是內(nèi)飾，都能打造出獨(dú)一無(wú)二的美式豪華。到時(shí)候，如果你能擁有一輛君越，那你出去談生意的時(shí)候別人就得叫你“Boss ”，真有面子！

隨著二線豪華品牌的崛起，一線豪華品牌門檻的下放，別克君越已經(jīng)不像以前那么勇猛了。目前君越只能低頭與亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）競(jìng)爭(zhēng)，但不得不說別克對(duì)于豪華的打造有著自己獨(dú)特的理解。

一、從成熟到優(yōu)雅

全新的君越給人一種與以往不同的感覺。更沉穩(wěn)優(yōu)雅，氣質(zhì)上感覺更像豪車。不過說實(shí)話，之前車型那種強(qiáng)悍的外形，更能喚起我對(duì)一款美系車的傳統(tǒng)印象。即使是現(xiàn)在，設(shè)計(jì)也沒有過時(shí)。

外觀上，新君越的大燈設(shè)計(jì)比上一代更加犀利，大燈之間的鍍鉻飾條是點(diǎn)睛之筆。新一代君越還引入了Avenir，你可以理解為君越的“超級(jí)奢華”版本。與常見的君越相比，Avenir的中網(wǎng)更加精致，人們可以通過金屬編織從每個(gè)角度欣賞它的炫目效果。此外，Avenir模式是獨(dú)一無(wú)二的“梅洛葡萄酒紅”車身同色，19寸鋁合金輪圈。

君越的車尾在外形上趨于扁平，但這也在意料之中。在家族設(shè)計(jì)的制約下，君越不會(huì)有太多的個(gè)性。這種設(shè)計(jì)手法的好壞，只能是眾說紛紜。畢竟品牌各款車型的調(diào)性還是需要統(tǒng)一的。

二。“美式2.0 ”的魅力

在美國(guó)，奢侈品的定義很簡(jiǎn)單。皮管就夠了，能用木紋的絕對(duì)不會(huì)用其他材料。這一代君越對(duì)內(nèi)飾的主觀感覺還是典型的美系車風(fēng)格。中控臺(tái)覆蓋了大面積的木質(zhì)裝飾板，真皮也包裹在真皮中。不過雖然設(shè)計(jì)很美式，但配色傾向于簡(jiǎn)單大方，更多的是東方內(nèi)斂。如果說之前的黑色真皮+黃棕色實(shí)木面板是美式豪華1.0，那么這次可以說是升級(jí)版2.0。這種“優(yōu)雅的美式風(fēng)格”這和我奶奶第一次讓我?guī)タ系禄粯幼屛页泽@。

成熟的室內(nèi)設(shè)計(jì)結(jié)合高檔材料的觸感，往往能給人帶來(lái)奢華感。君越在內(nèi)飾上無(wú)時(shí)無(wú)刻不透露著一種老式的豪華氣息，這是君越獨(dú)有的味道。

第三，科技配置和舒適配置亮點(diǎn)。

雖然君越的設(shè)計(jì)比較老套，但是搭載在君越上的高級(jí)輔助系統(tǒng)不會(huì)給這個(gè)君越掉進(jìn)去的機(jī)會(huì)“老年癡呆癥”。360度君越搭載的全景影像功能非常全面，有多種視角可供選擇，對(duì)于駕駛君威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）這種大家伙有很大的幫助。同時(shí)遠(yuǎn)程啟動(dòng)、前后座椅加熱/通風(fēng)/按摩、膝部氣囊、BOSE音響、車道保持、自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、主動(dòng)剎車等高級(jí)配置都沒有。

以空空間來(lái)說，一個(gè)180CM的人坐在頭排還是可以有4指空空間的，一般但足夠了。后腿空之間有一拳兩指，這個(gè)水平還是比較滿意的。同時(shí)后排座墊較短，無(wú)法有效支撐大腿，實(shí)在令人失望。君威作為旗艦車型，后排的配置肯定不會(huì)差。頂配車型中，后排座椅具有靠背調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)/加熱和按摩功能，配置搶眼。

四，打開，穩(wěn)住！

君越目前用的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，你沒猜錯(cuò)，是通用旗下的“萬(wàn)友”LSY發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率241馬力/5000轉(zhuǎn)，最大扭矩350N 、；米/1500-4000轉(zhuǎn)/分。這樣的動(dòng)態(tài)參數(shù)對(duì)于君越來(lái)說也足夠了。

為了讓這臺(tái)機(jī)器更符合君越的調(diào)性，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了單渦輪雙渦管的形式。這樣做的目的是減少渦輪遲滯，使君越的油門響應(yīng)在駕駛時(shí)更加靈敏。同時(shí)這款發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)配可變缸技術(shù)。在一定的工況下，發(fā)動(dòng)機(jī)可以自動(dòng)在兩缸和四缸之間切換，因此可以實(shí)現(xiàn)良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。

變速箱上的君越搭載了通用最新的9AT，終于擺脫了通用的變速箱魔咒。這臺(tái)9AT在使用過程中換擋邏輯清晰，愿意升檔讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持低速，整體表現(xiàn)令人滿意。

總體來(lái)說，別克君越的實(shí)力還不錯(cuò)，君越在這個(gè)級(jí)別做出了自己的特色。但是君越在國(guó)內(nèi)的銷量確實(shí)不好，主要是二線豪華品牌車型太強(qiáng)，就像通用自己的凱迪拉克CT6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一樣?，F(xiàn)在君越最低價(jià)格和最高價(jià)格相差不大，人們更傾向于購(gòu)買豪華品牌車型，所以君越只能降低價(jià)格來(lái)救市。

從消費(fèi)群體來(lái)看，現(xiàn)在購(gòu)車主力正在慢慢向90后轉(zhuǎn)移。君威作為相對(duì)成熟的車型，自然入不了年輕人的法眼。你不想開車出去。人們認(rèn)為你用你的駕照偷了爸爸的車。