哈弗大狗發(fā)動機是哪產(chǎn)的?哈弗大狗發(fā)動機型號
哈弗大狗(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)為消費者提供了1.5T和2.0T兩種動力供其選擇。兩款發(fā)動機均在哈弗徐水和天津工廠生產(chǎn)。其中,1.5T發(fā)動機榮獲2017中國心十大發(fā)動機獎,2.0T發(fā)動機榮獲2020中國心十大發(fā)動機獎。
哈弗大狗1.5T發(fā)動機詳解
型號:GW4B15
參數(shù):124kW(5000-5600rpm),169HP,285N 、米(1400-3600轉/分)
哈弗狗搭載的1.5T發(fā)動機是2017年首次推出的,并不是全新的發(fā)動機。它是原始1.3GDIT引擎的擴展。1.5GDIT上還能看到很多原來1.3T的技術,下面我們來看看這款發(fā)動機的特點。
1.哈佛自主研發(fā)的CVVL技術
CVVL的全稱是Continue Variable Valve Lift,是一種可以控制氣門升程連續(xù)變化的技術,讓1.5GDIT發(fā)動機擁有出色的油耗和動力性能。在這個系統(tǒng)中,凸輪軸的位置是通過電機來改變的,這樣就可以連續(xù)變化,最大差值可以達到8mm。
2.可變排量油泵
普通發(fā)動機的機油泵是由曲軸驅動的,所以泵油的壓力會根據(jù)轉速而變化,無法實現(xiàn)精確控制。可變排量機油泵可以解決這個問題,可以根據(jù)實際轉速改變油壓,從而降低油耗,提高效率。
3.電子控制渦輪泄壓閥
一般的發(fā)動機泄壓閥都是用true 空控制的,因為渦輪溫度太高,一般的電子元件抵抗不了。但是真空控制比較粗糙,無法實現(xiàn)精確控制。電控泄壓閥的使用意味著更多的成本,但是可以讓發(fā)動機有更好的動力響應,這也是哈弗狗在起步時能有不錯的低扭矩的原因。
4.集成排氣歧管
1.5GDIT發(fā)動機將排氣歧管集成到氣缸體中,這樣在冷啟動時可以利用廢氣的熱量加熱發(fā)動機,使其快速達到工作溫度。此外,還可以有效減小發(fā)動機的體積,從而減少發(fā)動機艙的空室,增加駕駛室的空室。
哈弗狗2.0T發(fā)動機詳解
型號:GW4N20
參數(shù):155kW(6000-6300rpm),211HP,325N 、米(1500-4000轉/分)
車型:哈弗H6
哈弗狗的這款2.0T發(fā)動機憑借高滾流比風道、平頂燃燒室、米勒循環(huán)、350Bar中置燃油噴射系統(tǒng)、一體式排氣管、雙通道渦輪增壓、電子水泵+電子節(jié)溫器等技術,實現(xiàn)了38.3%的熱效率,達到了中國6 B的排放標準。下面我們來看看其中的一些技術。
1.米勒循環(huán)
米勒循環(huán)可以簡單理解為發(fā)動機活塞在進氣沖程的運動距離小于工作沖程的運動距離,可以使混合氣有更多的工作沖程,減少泵送效應造成的功率損失,最終提高發(fā)動機的動力和油耗。
2.雙通道渦輪機
廢氣進入渦輪后,會推動葉片。采用雙通道設計,廢氣通道直徑減小,廢氣流量更高,從而獲得更大的動態(tài)響應。而且這個渦輪也是低慣性渦輪,更容易被廢氣推動,讓車輛在低速時提升動力。
3.350巴中央噴射系統(tǒng)
為了使汽油與空氣體混合更充分,需要使汽油具有更好的霧化效果。提高噴射壓力可以使汽油更好地霧化。不僅如此,噴油器的位置更靠近火花塞,使得混合氣更容易點燃,燃燒穩(wěn)定,避免爆震。
雖然國產(chǎn)發(fā)動機和合資還有一定的差距,但是從長城的發(fā)動機來看,我們和別人的差距沒有想象的那么遠。別人造發(fā)動機要100多年,我們只有短短的二三十年。假以時日,中國的發(fā)動機可以達到別人的水平。
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