Fenyr SuperSport 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

第十名:W Motors-Fenyr SuperSport（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） (Lyken)

超級(jí)賽車制造商WMotors正式公布了其全新Fenyr SuperSport車型的官圖。新模式極具侵略性。與《速度與激情7》中價(jià)值340萬(wàn)美元的LykanHyperSport(萊坎)相比，全新的Fenyr SuperSport性能更好，產(chǎn)量將為每年25輛。

第九名:福特SSCU1timateAero

SSC Ultimate（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） Aero是世界上最極端的汽車之一。它采用了1183馬力的雙渦輪增壓V8s發(fā)動(dòng)機(jī)，其設(shè)計(jì)理念本身就是最瘋狂的想法之一。這款車的性能來(lái)自其1183馬力的雙渦輪增壓V8s發(fā)動(dòng)機(jī)。結(jié)果這個(gè)變態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)重量堪比道奇霓虹。

第八名:科尼賽克

論發(fā)展史，科尼賽克的10年歷史可以說(shuō)是小三；然而在跑車的世界里，科尼賽克的成就是競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手望塵莫及的，科尼賽克是萬(wàn)人迷，總是被狂熱的愛(ài)好者包圍。

第七名:松達(dá)，帕加尼

帕加尼Zonda（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是意大利超級(jí)跑車制造商帕加尼生產(chǎn)的中置引擎跑車，于1999年首次亮相，2011年停產(chǎn)。截至2009年6月，包括測(cè)試版在內(nèi)，已生產(chǎn)了106輛帕加尼跑車。帕加尼跑車包括硬頂版和敞篷版，都是大量使用碳纖維制造。跑車速度極快，數(shù)量很少，而且價(jià)格很高。

第六名:阿斯頓、馬丁·扎加托

V12 Zagato（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）保持阿斯頓、馬丁的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素只在格子棚的條紋上有所創(chuàng)新，體現(xiàn)了Zagato的獨(dú)特定位。V12Zageto的前分流器是碳纖維材質(zhì)，發(fā)動(dòng)機(jī)罩是Aston 、馬丁的標(biāo)志從傳統(tǒng)的黑色變成了更運(yùn)動(dòng)的紅色。

第五名:邁凱輪P1

邁凱輪P1概念車借鑒了MP4-12C的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，并在此基礎(chǔ)上將新的設(shè)計(jì)元素融入新車中。邁凱輪P1量產(chǎn)車型和概念車型幾乎沒(méi)有區(qū)別。

第四名:法拉利458（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

法拉利458是法拉利在2011年推出的一款車型，也是法拉利與設(shè)計(jì)公司賓尼法利納合作的最后一款車型。搭載4.5L V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力570匹。作為一款上市近十年的車型，二手車市場(chǎng)的458車型還能競(jìng)拍到200萬(wàn)左右，堪稱保值的神奇。

第三名:蘭博基尼Aventador（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） J

世界上只有一輛車，也就是說(shuō)沒(méi)有這個(gè)車型的模型，也沒(méi)有可以存放在蘭博基尼博物館的展車。獨(dú)特的設(shè)計(jì)和蘭博基尼獨(dú)特的造型是每個(gè)人的焦點(diǎn)。

第二名:普爾桑，布加迪威龍

普桑(Pur Sang)，一款布迪威龍，在2007年法蘭克福國(guó)際車展上亮相，5個(gè)建設(shè)名額在亮相后45分鐘內(nèi)全部售罄。Pur Sang是法語(yǔ)。純血統(tǒng)”說(shuō)明這款車是威龍最原始的形態(tài)。沒(méi)有涂裝，但外觀采用了純碳和鋁，這是威龍結(jié)構(gòu)的兩大核心材料。

第一名:科尼賽克

被稱為幽靈跑車的科尼賽克整體造型基本延續(xù)了科尼賽克一貫的設(shè)計(jì)風(fēng)格。銀黑色的配色加上黃色的線條點(diǎn)綴，看起來(lái)還是一部鬼片科幻。低矮扁平的車身無(wú)疑是超級(jí)跑車的必備元素。圓潤(rùn)棱角分明的大燈犀利犀利，前保險(xiǎn)杠兩側(cè)和中央的進(jìn)氣口確實(shí)能起到提升性能的作用，雖然一點(diǎn)也不夸張。