大眾CC 參考價(jià)：22.49萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(77條)

哪一代CC最經(jīng)典？要說最經(jīng)典的一代大眾CC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），還是屬于第一代大眾CC。2010年第一代大眾CC一經(jīng)推出，便收獲滿堂喝彩。很多車迷甚至路人看到了，都被它充滿個(gè)性和時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的外觀驚艷到了。那時(shí)候差不多二三十萬的車都沒有大眾CC好看，所有的車都標(biāo)配無框門。光是這種配置就足以讓它擊敗所有對(duì)手，甚至幾年都沒有被超越。

第一代大眾CC的設(shè)計(jì)可以說是非常成功的?，F(xiàn)在汽車市場(chǎng)變化很快，審美疲勞也快。甚至幾年前第一代大眾CC的車型就開始看起來有點(diǎn)過時(shí)了，但是第一代大眾CC看起來還是很漂亮的，甚至可以秒殺大部分“小鮮肉”新車是最漂亮的。大眾”。

不僅僅是外觀，大眾老氣、中庸的內(nèi)飾也煥然一新。雖然設(shè)計(jì)風(fēng)格不是特別運(yùn)動(dòng)，但是大面積的金屬拉絲面板還是讓很多人著迷，也特別上檔次，很熊的樣子。即使是現(xiàn)在，10年前的大眾CC的內(nèi)飾看起來依然歷久彌新。

但是到了第二代大眾CC，設(shè)計(jì)師就開始偷懶了，甚至退步了，因?yàn)榈诙蟊奀C長(zhǎng)得很像邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。它只是在外觀和內(nèi)部的材料方面略有不同，我唯一能做的就是一直是賣點(diǎn)的無框門。而且，即使和邁騰各方面都差不多，大眾CC甚至還要貴幾萬，還沒有優(yōu)惠，而同門學(xué)來的邁騰卻在不停地打折。

其實(shí)最重要的不是價(jià)格。對(duì)于買大眾CC的消費(fèi)者來說，貴了好幾萬。不打折無所謂，但是你要讓別人知道我開的是大眾CC？所以只有你打開無框門的那一刻，別人才知道你開的是大眾CC。不開門你以為是邁騰。我不能開著門離開，是嗎？這是第二代大眾CC最大的敗筆。

第三代大眾CC是現(xiàn)在最新一代。可以說設(shè)計(jì)設(shè)計(jì)師很用心，外觀顏值重回巔峰時(shí)期，一上市就吸引了不少眼球?！白蠲来蟊姟狈Q號(hào)回歸了，仿佛有了初代的影子，但最大的敗筆還是內(nèi)飾。大眾完全沒有保留，用的是通常的套娃方式。蒙著眼睛坐進(jìn)去都不知道是CC還是邁騰！如何拍照發(fā)朋友圈?。?？

本來第三代大眾CC可以重回神壇，但是被大眾在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上的懶惰拖了后腿。在打開車門的那一刻，消費(fèi)者注定要失望。

還有就是價(jià)格方面。大眾CC還是那么傲嬌。入門價(jià)格還要去邁騰的高價(jià)，以為那還是個(gè)沒有競(jìng)爭(zhēng)力的時(shí)代。當(dāng)奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大幅降價(jià)，低價(jià)到20萬的價(jià)位，大眾CC還在小幅度優(yōu)惠。相信大家都知道大眾和奧迪應(yīng)該如何選擇。不管你有多個(gè)性的無框門，都不如奧迪這個(gè)品牌有影響力。

所以讓我們?yōu)榇蟊姕?zhǔn)備一份點(diǎn)心吧！采取高姿態(tài)。畢竟現(xiàn)在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)這么激烈，你又不是車?yán)镂ㄒ灰粋€(gè)無框門的CC。再這樣下去，大眾CC遲早會(huì)成為下一個(gè)輝騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），所以這也是新CC不如老款的原因?，F(xiàn)在大眾CC的情況讓我想起白胡子在《海賊王》里說的話:“我是舊黨殘余，但新時(shí)代沒有可以載我的船”。