蔚領(lǐng) 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(37條)

國內(nèi)消費(fèi)者普遍偏愛大尺寸、大品牌的車，把這樣的車開出門往往能讓人更有面子。其中大眾蔚領(lǐng)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正好符合以上兩個(gè)要求，目前經(jīng)銷商參考價(jià)僅為8.5萬元，可以說是非常便宜了。然而，有消息稱蔚領(lǐng)已經(jīng)停產(chǎn)。那么，為什么大眾蔚領(lǐng)停止生產(chǎn)？

根據(jù)目前國內(nèi)的汽車市場，我們可以知道大眾蔚領(lǐng)并沒有停產(chǎn)，其中2020款的時(shí)尚版和舒適版還在售，經(jīng)銷商的報(bào)價(jià)分別為8.5.9-9.57萬元。但由于車型銷量不高，很多4S店都沒有蔚領(lǐng)展車，想買這款車估計(jì)需要很長時(shí)間才能安排生產(chǎn)。

為什么蔚領(lǐng)人買得少？

1.型號與市場需求不匹配。

雖然大眾蔚領(lǐng)的定位是緊湊型車，但它的車身形狀更像旅行車。眾所周知，旅行車在中國的銷量一直不好。在很多人看來，買車要么是動感車，要么是大氣SUV。旅行車、跨界車這樣的中級車基本不受歡迎，所以即使蔚領(lǐng)的顏值很高，依然不會受到青睞。

2、權(quán)力偏肉

大眾全系標(biāo)配1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體變速箱。車輛最大功率82KW，最大馬力112，峰值扭矩145 Nm。這樣的動力參數(shù)在同級車中并不占優(yōu)勢，開蔚領(lǐng)這樣大一點(diǎn)的車有點(diǎn)吃力，很容易給人一種“小馬拉大車”感情。

3.室內(nèi)設(shè)計(jì)太簡單了。

蔚領(lǐng)的主機(jī)采用了經(jīng)典流行的家族式設(shè)計(jì)語言，說白了就是“桃娃”基本上坐進(jìn)車?yán)锞涂床坏绞裁葱聳|西了。頂配車型雖然配備了觸控式液晶屏，但尺寸只有6.5英寸，整車給人一種略顯老氣的感覺，不太符合蠻消費(fèi)者的審美。

4.站臺是舊的。

了解這款車的朋友都知道大眾蔚領(lǐng)是基于PQ34平臺打造的，其中第四代高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和寶來（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都出自這個(gè)平臺。大眾用到現(xiàn)在也不容易。除了技術(shù)老，平臺也讓很多人覺得蔚領(lǐng)是個(gè)屁股大的大眾寶來，除了空之間的大點(diǎn)，整車毫無吸引力。

以上就是大眾蔚領(lǐng)很少有人買，甚至面臨停產(chǎn)風(fēng)波的原因。其實(shí)說到底，蔚領(lǐng)沒能滿足消費(fèi)者的需求，大眾誤以為換個(gè)外殼就能讓車起死回生，但其實(shí)消費(fèi)者的眼睛都是雪亮的。如果沒有足夠的產(chǎn)品力，再便宜的車也沒人買單。

誰在蔚領(lǐng)開車？

一般買蔚領(lǐng)的都是有一定經(jīng)濟(jì)實(shí)力但不太富裕的中年消費(fèi)者。畢竟經(jīng)濟(jì)有限的人會選擇更便宜的國產(chǎn)車，而有錢人往往會加錢選擇更好的；另外，從車輛的跨界車型來看，選擇這款車的用戶普遍追求個(gè)性，不愛買“爛大街”轎車還是SUV。

但實(shí)際上每輛車的受眾范圍都很廣，不能單純靠一輛車的性能來猜測車主是誰。事實(shí)上，所有人都買蔚領(lǐng)。只要一輛車能滿足自己的需求，那么大家都會掏錢買。作為普通消費(fèi)者，我們在買車的時(shí)候也需要根據(jù)需求選擇合適的車。