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云南昆明 輝昂最高讓6.2萬 限時促銷

2022-05-11 17:56:51 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網 昆明優(yōu)惠促銷頻道】輝昂詢底價|查參配)是大眾旗下中大型車,備受消費者關注。近日,昆明大眾經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2021款 380TSI 豪華版 34.00萬 ↓4.00萬 30.00萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 尊貴版 40.70萬 ↓4.00萬 36.70萬
獲取底價 分期購車
2021款 380TSI 旗艦版 44.60萬 ↓4.00萬 40.60萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 兩驅商務版 國V 34.00萬 - 34.00萬
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2019款 380TSI 兩驅商務版 國VI 34.00萬 ↓6.20萬 27.80萬
獲取底價 分期購車
2019款 380TSI 兩驅豪華版 國V 39.90萬 - 39.90萬
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2019款 380TSI 兩驅豪華版 國VI 39.90萬 - 39.90萬
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2019款 380TSI 兩驅旗艦版 國VI 42.80萬 - 42.80萬
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2019款 380TSI 兩驅旗艦版 國V 42.80萬 - 42.80萬
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2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國VI 48.60萬 - 48.60萬
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2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國V 48.60萬 - 48.60萬
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2019款 480 V6 四驅旗艦版 國V 54.50萬 - 54.50萬
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2019款 480 V6 四驅豪華旗艦版 國V 63.90萬 - 63.90萬
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2018款 改款 380TSI 兩驅商務版 34.00萬 - 34.00萬
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2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版 39.90萬 - 39.90萬
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2018款 改款 380TSI 兩驅旗艦版 42.80萬 - 42.80萬
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2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版 48.60萬 - 48.60萬
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2018款 改款 480 V6 四驅豪華版 52.90萬 - 52.90萬
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2018款 改款 480 V6 四驅旗艦版 54.50萬 - 54.50萬
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2018款 改款 480 V6 四驅豪華旗艦版 63.90萬 - 63.90萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)
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車型 官方價 優(yōu)惠幅度 現價
2021款 380TSI 豪華版 34.00萬 ↓3.70萬 30.30萬
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2021款 380TSI 尊貴版 40.70萬 ↓3.70萬 37.00萬
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2021款 380TSI 旗艦版 44.60萬 ↓3.70萬 40.90萬
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2019款 380TSI 兩驅商務版 國VI 34.00萬 - 34.00萬
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2019款 380TSI 兩驅旗艦版 國VI 42.80萬 - 42.80萬
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2019款 380TSI 兩驅豪華旗艦版 國VI 48.60萬 - 48.60萬
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2018款 改款 380TSI 兩驅商務版 34.00萬 - 34.00萬
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2018款 改款 380TSI 兩驅豪華版 39.90萬 - 39.90萬
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2018款 改款 380TSI 兩驅旗艦版 42.80萬 - 42.80萬
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2018款 改款 380TSI 兩驅至尊旗艦版 48.60萬 - 48.60萬
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2018款 改款 480 V6 四驅豪華版 52.90萬 - 52.90萬
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2018款 改款 480 V6 四驅旗艦版 54.50萬 - 54.50萬
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2018款 改款 480 V6 四驅豪華旗艦版 63.90萬 - 63.90萬
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2021款 380TSI 豪華版 34.00萬 - 34.00萬
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2021款 380TSI 尊貴版 40.70萬 - 40.70萬
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2021款 380TSI 旗艦版 44.60萬 - 44.60萬
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2018款 改款 480 V6 四驅豪華旗艦版 63.90萬 - 63.90萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

  輝昂車頭呈現出大方的設計風格,配合較大的多邊形格柵,讓前臉風格走了沉穩(wěn)路線。

  這款車車身長寬高5074/1893/1489mm,軸距3009mm,車側呈現出沉穩(wěn)的設計風格,看上去氣場十足。

  輝昂內飾造型十分沉穩(wěn),中控臺使用對稱式的設計,內飾以棕色為主,輔以銀色飾板,整體設計氣場營造還是比較到位的。

  輝昂配備2.0T L4發(fā)動機,發(fā)動機最大功率224馬力,峰值扭矩350牛·米,工信部綜合油耗6.8L/100km。

輝昂在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@無所謂 139...說道:“不喜歡液晶屏,才選了輝昂。優(yōu)點少。主要是便宜?!?/p>

網友@heliubao說道:“從側面看上去前后的比例還挺協(xié)調的,整臺車子有一種前低后高的感覺,這樣整體看上去真的是運動氣息滿滿,整體設計還不是不錯的?!?/p>

網友@傻默默說道:“座椅包裹性很強,軟硬度適中,支撐性也很棒,有點做大沙發(fā)的感覺。懸架偏運動,過減速帶的時候感覺有一點硬。過濾細小顛簸的能力還是很不錯的,有點高級感。噪音控制得還不錯,高速是車內比較嚴峻,表現良好。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網 問答叫獸)

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