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新余利泰廣汽豐田 豐田C-HR最新價(jià)目表 誠(chéng)邀蒞臨體驗(yàn)

2022-05-12 20:17:34 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

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2021款 2.0L 精英版 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn)
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2021款 2.0L 舒適版 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn)
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2021款 2.0L 豪華版 16.08萬(wàn) - 16.08萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬(wàn) - 19.08萬(wàn)
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2018款 2.0L 精英版 國(guó)V 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 精英版 國(guó)VI 14.18萬(wàn) - 14.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 精英特別版 14.78萬(wàn) - 14.78萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)V 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先版 國(guó)VI 15.18萬(wàn) - 15.18萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國(guó)V 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先天窗版 國(guó)VI 15.58萬(wàn) - 15.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 領(lǐng)先特別版 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國(guó)V 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 國(guó)VI 15.98萬(wàn) - 15.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 豪華版 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 豪華天窗版 國(guó)VI 16.58萬(wàn) - 16.58萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷越豪華版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 酷跑豪華版 16.98萬(wàn) - 16.98萬(wàn)
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2018款 2.0L 旗艦天窗版 國(guó)V 17.88萬(wàn) - 17.88萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  豐田C-HR前臉看上去非常前衛(wèi),中網(wǎng)采用蜂窩網(wǎng)狀的設(shè)計(jì),配合黑色飾物,突出了自己鮮明的特點(diǎn)。

  這款車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4390/1795/1565mm,軸距2640mm。車(chē)側(cè)給人一種非常青春的感覺(jué),動(dòng)感十足的造型設(shè)計(jì)看起來(lái)十分有活力,很符合年輕消費(fèi)者的喜好。

  豐田C-HR內(nèi)飾看上去非常青春,盡顯時(shí)尚格調(diào),很符合年輕人的口味。此外,該車(chē)新潮的內(nèi)飾還采用了藍(lán)色飾條進(jìn)行裝飾,對(duì)年輕群體頗具吸引力。

  豐田C-HR配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率171馬力,峰值扭矩203牛·米,工信部綜合油耗5.7L/100km。

豐田C-HR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@dalaopan說(shuō)道:“首先說(shuō)整個(gè)車(chē)的底盤(pán),底盤(pán)的配置還是挺高的,前后都是獨(dú)立懸架,后懸架還是多連桿式獨(dú)立懸架,所以在遇到顛簸路段的時(shí)候,這個(gè)車(chē)的懸架能夠很好的過(guò)濾掉震動(dòng),一般過(guò)市區(qū)下水道井蓋的時(shí)候,就感覺(jué)不到太猛烈的震動(dòng),都比較輕柔,再加上這個(gè)車(chē)的座椅設(shè)計(jì)的還挺大的,尤其是坐墊很寬很長(zhǎng),坐在里面感覺(jué)包裹性很好?!?/p>

網(wǎng)友@chevy_wl說(shuō)道:“至于這款車(chē)子舒適度的話,我覺(jué)得我也是很必要說(shuō)一下的。車(chē)子總體的舒適度都蠻高的,座椅坐上去很舒服,不僅寬大,還很松軟,讓我們?cè)谂芨咚倩蛘呤瞧綍r(shí)開(kāi)車(chē)的時(shí)候,可以緩解疲勞,能夠享受到一種駕駛的快感。但是我也不得不提一點(diǎn),就是這款車(chē)子的隔音效果可是能不是太好。因?yàn)樵谖议_(kāi)車(chē)子的時(shí)候,可以聽(tīng)到外面的風(fēng)噪聲和胎噪聲,不過(guò)幸好聲音也不大,不影響我開(kāi)車(chē)?!?/p>

網(wǎng)友@tigerone8181說(shuō)道:“雖然C-HR不大,但實(shí)力很強(qiáng),我覺(jué)得買(mǎi)得很超值。我對(duì)這車(chē)的整體表現(xiàn)都很滿意,要說(shuō)到最滿意的,那就是設(shè)計(jì)與動(dòng)力了,它的設(shè)計(jì)風(fēng)格比較年輕化,也顯得非常氣派,完全不會(huì)因?yàn)檐?chē)身小而顯得小氣,動(dòng)力也非常給力,雖然用的只是臺(tái)2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),但爆發(fā)力還是很強(qiáng)的,起步時(shí)的感覺(jué)很好,一點(diǎn)也不肉,加速超車(chē)也給力?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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