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廣州長(zhǎng)力廣汽本田 凌派最高讓1.2萬元 最新報(bào)價(jià)

2022-05-14 11:18:04 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 廣州優(yōu)惠促銷頻道】還在想買凌派詢底價(jià)|查參配)上哪兒更劃算?廣州長(zhǎng)力廣汽本田全城最低價(jià),購買凌派最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元,店內(nèi)現(xiàn)車充足。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬 - 10.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬 - 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬 - 12.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬 - 13.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬 - 15.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬 - 16.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬 - 13.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬 - 14.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬 - 15.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬 - 16.98萬
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2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬 ↓1.20萬 8.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬 ↓1.20萬 9.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬 ↓1.20萬 10.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬 ↓1.20萬 11.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬 ↓1.20萬 12.78萬
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凌派前臉整體十分柔和,加上單幅式中網(wǎng),給人一種干干凈凈的感覺。

  該車車身尺寸4766/1804/1509mm,軸距2730mm,車側(cè)采用了雅致的線條,線條處理并不繁復(fù),反而很耐看。

  凌派內(nèi)飾呈現(xiàn)出優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色飾條,雖不華麗,但十分耐看。

  凌派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力,峰值扭矩134?!っ?,同時(shí)配備前置電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率131馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩267?!っ?,工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@213144pzk說道:“他選擇了一臺(tái)1.0 T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力很足,比自吸發(fā)動(dòng)機(jī)要好很多。油門響應(yīng)非??欤矣玫脑?,只要有足夠的動(dòng)力,足夠的空間。偶爾開著車,享受一下速度帶來的快感,也是一件不錯(cuò)的事情?!?/p>

網(wǎng)友@mandizh說道:“這款車子的空間還是屬于非常大的,1米8的個(gè)頭坐在前排并不會(huì)同促,還是挺寬松的,后排坐三個(gè)人塊頭也挺大,也不會(huì)擠,后備箱容積,昨天是接了幾個(gè)學(xué)生回來,幾個(gè)大的行李箱放進(jìn),也很好放,空間表現(xiàn)非常出色?!?/p>

網(wǎng)友@車神...說道:“對(duì)我的車技還是挺自信的,而它本身就是一輛緊湊型車,開著更加簡(jiǎn)單,而且輔助也挺好的,開著還比較得心應(yīng)手。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

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