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廈門國(guó)戎運(yùn)達(dá)廣汽豐田 凱美瑞最新價(jià)目表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

2022-05-16 10:03:05 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 廈門優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從廈門國(guó)戎運(yùn)達(dá)廣汽豐田了解到,凱美瑞詢底價(jià)|查參配)目前暫無(wú)優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受額外福利。

?廈門國(guó)戎運(yùn)達(dá)廣汽豐田本市售本市 電話:4008190055-5749
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 2.0E 精英版 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2021款 2.0G 豪華版 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.0S 鋒尚版 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5G 豪華版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 2.5HGVP 領(lǐng)先版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5S 鋒尚版 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 2.5Q 旗艦版 23.48萬(wàn) - 23.48萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HG 豪華版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 雙擎 2.5HS 鋒尚版 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2021款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn)
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2019款 2.0E 精英版 國(guó)V 17.98萬(wàn) - 17.98萬(wàn)
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2019款 2.0E 領(lǐng)先版 國(guó)V 18.98萬(wàn) - 18.98萬(wàn)
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2019款 2.0G 豪華版 國(guó)V 19.98萬(wàn) - 19.98萬(wàn)
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2019款 2.0S 鋒尚版 國(guó)V 20.58萬(wàn) - 20.58萬(wàn)
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2019款 2.5G 豪華版 國(guó)V 21.98萬(wàn) - 21.98萬(wàn)
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2019款 2.5S 鋒尚版 國(guó)V 22.28萬(wàn) - 22.28萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HG 豪華版 國(guó)Ⅴ 23.98萬(wàn) - 23.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HS 鋒尚型 國(guó)Ⅴ 24.28萬(wàn) - 24.28萬(wàn)
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2019款 2.5Q 旗艦版 國(guó)V 25.98萬(wàn) - 25.98萬(wàn)
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2019款 雙擎 2.5HQ 旗艦版 國(guó)Ⅴ 27.98萬(wàn) - 27.98萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  凱美瑞車頭給人一種十分簡(jiǎn)明的感覺,配合單幅式中網(wǎng),整體看上去很干凈。

  這款車車身尺寸4900/1840/1455mm,軸距2825mm,車側(cè)采用了動(dòng)感的線條,在視覺上整體顯得比較流暢,讓人躍躍欲試想去駕駛它。

  凱美瑞內(nèi)飾呈現(xiàn)出新潮的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。同時(shí),這款車新潮的內(nèi)飾還采用白色縫線進(jìn)行裝飾,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

  凱美瑞配備2.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率209馬力,峰值扭矩250?!っ祝ば挪烤C合油耗6L/100km。

凱美瑞在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“這款車全下來(lái)購(gòu)置稅加上保險(xiǎn)22w多些,我自己還額外在外面添加了一些裝飾,稍微超了一點(diǎn)我的預(yù)算,不過(guò)買了一款比較符合自己心意的車還是很好的喲!如果符合大家的預(yù)算,我推薦你們這款車,豐田車比較省心、省油,而且還比較保值!”

網(wǎng)友@ff8131說(shuō)道:“我其實(shí)更加偏愛那種穩(wěn)定平順的駕駛感受,所以盡管凱美瑞依然在堅(jiān)持自然吸氣,但這種自然吸氣帶來(lái)絲滑的駕駛質(zhì)感與渦輪增壓相比還是很不一樣的,我還是比較欣賞它的這種動(dòng)力。確實(shí),我們平時(shí)開車也不怎么需要激烈駕駛,只要在換擋還有加速的過(guò)程平順一些,整體輸出保持穩(wěn)定有力,那就很不錯(cuò)了,也是我一直所青睞的?!?/p>

網(wǎng)友@cantianda說(shuō)道:“高速開始了,這種懸掛支撐性懸掛支撐性還是非常不錯(cuò)的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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