【太平洋汽車網】2016款速派330發(fā)動機是第3代，型號是EA888，這款車搭載的是1.8L排量的直噴發(fā)動機，采用渦輪增壓的進氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大馬力為180匹，最大功率為132千瓦，最大轉速達4300-6250rpm。

　　2016款速派330發(fā)動機是第3代，型號是EA888，這款車搭載的是1.8L排量的直噴發(fā)動機，采用渦輪增壓的進氣方式，共有4個以L形態(tài)排列的氣缸，最大馬力為180匹，最大功率為132千瓦，最大轉速達4300-6250rpm。

　　展開全文挖煤”已經成為缸內直噴發(fā)動機必要保養(yǎng)項目了，就像定期換機油一樣，每6萬公里就需要清理一次。車主說最近發(fā)動機燈老是亮，冷車抖動也嚴重，看看已經7萬多公里了，也差不多要挖煤了。具體操作大家應該都很了解。

　　今天我們來說說EA888發(fā)動機，如何區(qū)分

　　一、二、三代。1.8T EA888發(fā)動機，經過幾年的使用后，許多問題慢慢浮現(xiàn)出來，

　　一、二代都存在燒機油、氣門搖臂滾子軸承容易破碎，漲緊器推桿齒輪磨損過大，導致正時跳齒。鏈條導板太短，不能使鏈條與齒輪緊密接觸。傳動附件太多，正時鏈條時間久了后，容易拉長等問題。EA888發(fā)動機進氣管在發(fā)動機前方，拆裝很方便。

　　這款發(fā)動機屬于第二代。最早是2009年上市（2.0T）。第一代是2006年上市（2.0T）的。安裝車型 ：邁騰1.8T（最早07款）、邁騰2.0T（最早08款）明銳1.8T（最早07款）明銳2.0T（最早10款）。

　　一、二代的區(qū)別不大，除了油氣分離裝置改進了，其它沒有改動。外觀上不好區(qū)分，油尺或機油加注口蓋稍有區(qū)別。

　　二、三代的區(qū)別，從外觀上可以區(qū)分，機油加注口位置不同，

　　一、二代都是在發(fā)動機左側中間位置，三代是左側后面的位置，發(fā)動機護罩后面的位置，還有就是三代的發(fā)動機護罩是全黑。

　　第三代：2011年上市（1.8T）/2012年上市（2.0T）/2013年開始國產，三代改進的地方很多。

　　1：三代缸體變薄 0.5MM

　　2：缸體水道發(fā)生變化

　　3：主軸瓦上多了4個螺絲孔，用來直接固定油底殼。

　　4：曲軸有8塊配重變成4塊配重。

　　5：張緊器變?yōu)槁菪?/p>

　　6：鏈條導軌上面和右側的全部加長。

　　7：正時鏈條有5片變?yōu)?片，但是厚度比以前厚了。

　　8：機油濾芯由鐵殼濾芯變更為紙質濾芯

　　9：油氣分離裝置以前是獨立在外部旋風式油氣分離，只有此一級，三代采用了內置油氣分離裝置，同時還有二級過濾。1

　　0：發(fā)動機平衡軸二代是直的，三代是帶偏心設計的，非直的。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 問答叫獸）