大眾停產車型有哪些?一汽大眾哪幾個車停產了
大眾在中國一直有著非常強大的品牌影響力,旗下車型也有著非??捎^的銷量和良好的口碑。但是大眾在中國發(fā)展了這么多年,還是有很多車型逐漸停產。我們來看看大眾的停產車型都有哪些。
大眾途觀
途觀作為上汽大眾旗下的首款中型SUV,2017年還在這款車的停產可能是大眾進一步提升產品競爭力的舉措,也可能是大眾途悅上市的讓步。
大眾高爾
戈爾是上汽大眾在中國推出的首款雙門轎車,在海外市場取得了可觀的銷量。但由于Gore實用性差,不符合國人需求,在國內表現(xiàn)不佳,且車輛定位剛好與POLO重疊,預計停產后會讓位于POLO的產能。
一汽大眾捷達于2019年6月正式停產。從1991年研發(fā)至今,這款車不僅有著非常悠久的歷史,還承載著千家萬戶的故事。但為了提高車型定位,希望沖擊10萬元價位的緊湊型車市場,大眾采用了“捷達”打造了一個全新的、更高端的汽車品牌。
小盒子
作為一款MPV車型,凱蒂并沒有滿足當時國人對汽車的需求。如果要拉貨,人們更愿意選擇便宜耐用的面包車;如果是家用,那么沒有人愿意花十幾萬買一輛看起來像卡車的MPV。如果幾年后凱蒂再次上市,預計會有不同的結局。
作為所謂的“最美”大眾CC的車型在前幾年還是很搶眼的,但是隨著汽車行業(yè)競爭的激烈,大眾的品牌影響力大不如前,以至于CC和“BBA ”;相比沒有競爭優(yōu)勢,大眾推出了新的coupe “Arteon ”,用一個全新的名字代替CC。
甲殼蟲是一款充滿情懷的車型。誕生至今已有80余年,實現(xiàn)了全球2150萬輛的總銷量。但隨著甲殼蟲的設計初衷逐漸偏離,車輛的外觀和實用性并不出眾,甲殼蟲的銷量開始不斷下滑,以至于最終停產。
相信很多人第一次見到甲殼蟲是在電影《瘋狂的稻草人》中,邊肖小時候的夢想就是擁有這樣一輛車“金龜”可惜太貴沒買,等買得起了就停產了。
以上是大眾部分停產車型的盤點。至于一汽大眾哪些車停產了,其實一汽大眾已經停產捷達了。雖然現(xiàn)在很多車型都離開了我們,但是俗話說“適者生存”只有弱者才會被淘汰,所以我們要向前看,希望車企未來能給我們帶來更好的車型。
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