普拉多 參考價(jià)：44.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

最近網(wǎng)上出現(xiàn)了關(guān)于下一代普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的消息。消息稱，下一代普拉多將基于TNGA平臺(tái)打造，并將采用混合動(dòng)力系統(tǒng)。目前由于國(guó)六排放，國(guó)產(chǎn)版普拉多已經(jīng)停售，而進(jìn)口版無法達(dá)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。

從相關(guān)圖片可以看出，新車外觀整體上延續(xù)了老款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格。前臉標(biāo)志性的直瀑式進(jìn)氣格柵霸氣十足，格柵采用了全新的雙格柵設(shè)計(jì)。在LED大燈的加持下，前臉造型更加大氣。使用尾燈“c字”造型設(shè)計(jì)不僅提高了車輛的辨識(shí)度，也讓整車的氣質(zhì)更加年輕化、時(shí)尚化。

內(nèi)飾方面，新車沿用了老款車型的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，采用了和大多數(shù)硬派越野車型一樣粗獷簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然沒有同價(jià)位其他SUV車型那么溫馨豪華，但是功能區(qū)域劃分合理，使用起來簡(jiǎn)單快捷。而且新車采用了更大的中控面板設(shè)計(jì)，提高了整車的科技感。

此外，一直被豐田詬病的汽車系統(tǒng)在新車上也得到了進(jìn)一步升級(jí)。不僅操作靈敏快捷，還支持蘋果CarPlay、安卓Auto等功能，將使整車更加實(shí)用，更好地滿足城市用戶的用車需求。

動(dòng)力方面，柴油版將搭載全新的2.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率僅為130kW，峰值扭矩為420 Nm，傳動(dòng)匹配6AT變速箱；汽油版為2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，最大功率151kW，最大扭矩250N 、m .

賽車信息:

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