【太平洋汽車網(wǎng) 沈陽優(yōu)惠促銷頻道】近日，編輯從業(yè)喬信寶寶馬了解到最新報(bào)價(jià)信息，近期寶馬X6（詢底價(jià)|查參配）全系車型暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?業(yè)喬信寶寶馬多市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬 - 76.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.19萬 - 83.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬 - 83.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.19萬 - 93.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 xDrive40i 尊享型 M運(yùn)動(dòng)套裝 93.69萬 - 93.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive30i M運(yùn)動(dòng)套裝 76.69萬 - 76.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 xDrive40i M運(yùn)動(dòng)套裝 83.69萬 - 83.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive28i M運(yùn)動(dòng)套裝 75.39萬 - 75.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)套裝 82.89萬 - 82.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive35i 尊享型M運(yùn)動(dòng)套裝 89.89萬 - 89.89萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive28i 77.39萬 - 77.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive35i 領(lǐng)先型 84.99萬 - 84.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 91.99萬 - 91.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive35i 尊享型 104.99萬 - 104.99萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive28i 83.80萬 - 83.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive35i 領(lǐng)先型 91.80萬 - 91.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive35i 豪華型 99.80萬 - 99.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive35i M運(yùn)動(dòng)豪華型 99.80萬 - 99.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 2017款 xDrive35i 尊享型 113.80萬 - 113.80萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X6車頭看上去十分豪華，格柵采用了雙腎式的設(shè)計(jì)，看起來較為豪華。

　　該車長(zhǎng)寬高4947/2004/1698mm，軸距2975mm，車側(cè)呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計(jì)的用心。

　　寶馬X6內(nèi)飾設(shè)計(jì)看起來比較精巧，非對(duì)稱式中控臺(tái)豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬X6配備了3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力，峰值扭矩450?！っ?，工信部綜合油耗10L/100km。

寶馬X6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@xlfdliyi說道：“寶馬有互聯(lián)駕駛，但是一定要等到激活以后愛可以用?；ヂ?lián)駕駛包括手機(jī)遠(yuǎn)程操作開鎖，落鎖，通風(fēng)，鳴笛這些基本功能，并且還能在手機(jī)App上看到車輛行駛信息。尤其提醒買2019款X6的車主，19款X6標(biāo)配Carplay，但是只有激活互聯(lián)駕駛才可以使用Carplay，并且?guī)г鰪?qiáng)型的互聯(lián)駕駛是免費(fèi)使用三年。其他科技配置也基本都有了”

網(wǎng)友@FrankChen說道：“滿意”

網(wǎng)友@jyl1234說道：“舒適性一般，懸掛比較硬，沒有空懸過個(gè)減速帶或者坑洼很是煎熬，路感太清晰了，感覺不是太舒服，特別是容易暈車的，容易震吐，所謂的缺氣保用胎，經(jīng)常聽誰這個(gè)鼓那個(gè)鼓，搞得現(xiàn)在開車特小心特溫柔，輪胎胎噪比較大，建議開車聽音樂?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）