一汽-大眾-速騰

速騰在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網(wǎng)友@haj001說道：“這是速騰最值得夸獎的地方，設(shè)計師在空間設(shè)計上確實很有創(chuàng)意，作為一輛A級轎車，坐在后排很輕松，一米八的身高坐在后排完全沒有壓力，所以乘坐空間還是很大的。不過后排的空調(diào)出風口有點長，中間有些擠，不過這并不是什么大問題，兩邊都有足夠的空間，很少會有人坐滿。儲物空間也很不錯，整個后備箱都是向里延伸的，而且很深，前段時間因為高速免費自駕，后備箱里放了一個大行李箱和一個小行李箱，里面還有一瓶礦泉水?！?/p>

網(wǎng)友@iimdudurose說道：“后備箱太大了，兩個人坐不下三個人，后備箱也差不多?！?/p>

網(wǎng)友@無錫車之代說道：“首先是油耗，不得不承認，大眾的 T+ D組合確實是最好的組合，既省油又有動力，又有推背感，換擋邏輯清晰，省油又平衡動力。這是速騰改款前幾年的設(shè)計圖，現(xiàn)在又有了新的改款，棱角分明，線條流暢，比以前好看多了。在 mqb平臺的基礎(chǔ)上，電氣化汽車可以升級或者加裝更多的設(shè)備，駕駛體驗更好，高速穩(wěn)定，低速時輕盈靈活，即使是原廠輪胎，在高速過彎的時候，也能很好地控制車身的姿態(tài)， esp的介入非常及時，稍微打滑一下，就能把人拉回來。車內(nèi)的設(shè)計也是非常高級的，液晶儀表盤，大尺寸的方向盤，亮晶晶的塑料，還有門板上的裝飾條，看起來非常的高級，座椅的舒適性，觸感，按鍵的阻尼感，都讓人覺得物有所值。中國人買車的時候，最喜歡的就是天窗，后面是天窗，前半部分是可以打開的，我有十多年的煙民了，天窗是個不錯的選擇，天窗是個不錯的選擇，不會在車里積攢太多的煙味，而且在陽光明媚的時候，打開天窗，會讓車內(nèi)變得通透而舒適，而且，這輛車的軸距2731，我覺得還是挺大的，我把駕駛座調(diào)整到183的高度后，后座上還有兩個拳頭的空隙，非常實用。大眾的車機，真的很舒服，使用起來很方便，啟動速度也很快，內(nèi)置了百度和 Carlife，還有大眾的超級藍牙，聲音非常清晰，連接非常穩(wěn)定。而且座椅的包裹性和支撐性都非常好，無論是偶爾激情一下還是日常生活都能很好的平衡。而且它的綜合性能也很強，紅綠燈的時候第一個起步也是可以的，但是 S檔的話，后備箱也會有很大的空間，實用性很強；”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）