【太平洋汽車網(wǎng) 鹽城優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)森風(fēng)馬自達(dá)最新報(bào)價(jià)，馬自達(dá)CX-5（詢底價(jià)|查參配）目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會享受更多福利。

?森風(fēng)馬自達(dá)本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.58萬 - 17.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尚型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型 19.58萬 - 19.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.58萬 - 21.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)尊耀型 23.68萬 - 23.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型 17.98萬 - 17.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 18.98萬 - 18.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 20.18萬 - 20.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智慧型 20.98萬 - 20.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)智尊型 21.98萬 - 21.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)兩驅(qū)黑騎士 22.18萬 - 22.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)智尊型 23.38萬 - 23.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)黑騎士 23.58萬 - 23.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型 24.58萬 - 24.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　馬自達(dá)CX-5車頭呈現(xiàn)出流暢優(yōu)雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配大嘴式格柵，讓前臉設(shè)計(jì)走了靈動(dòng)路線。

　　該車車身長寬高4555/1842/1685mm，軸距2700mm，車側(cè)看起來十分酷炫，無論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上，都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。

　　馬自達(dá)CX-5內(nèi)飾呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，色調(diào)選擇黑色，并飾以銀色金屬飾條，整體的造型設(shè)計(jì)十分動(dòng)感。

　　馬自達(dá)CX-5配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率155馬力，峰值扭矩200?！っ?，工信部綜合油耗6.8L/100km。

馬自達(dá)CX-5在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@hqb199說道：“我朋友說過，買大排量的車就不會后悔，現(xiàn)在看來，我試過2.0版的車，動(dòng)力一般，2.5的車更有樂趣。最大馬力接近200匹，雖然在這個(gè)排量里算不上頂尖，但也算不錯(cuò)了。而且動(dòng)力輸出是線性的，這種大排量的車，就像是在自家后花園散步一樣?！?/p>

網(wǎng)友@liuxiangqian說道：“CX-5的空間比較一般，這一點(diǎn)馬自達(dá)并不擅長，車長只有4555毫米，好在軸距達(dá)到了2米7，不過受限于車長，空間和儲物空間都很一般。一米七五的乘客坐在前排，座椅調(diào)整到最低，頭部是一拳，第二排是一拳，腿上是四指。好在后排座椅的高度比較高，支撐腿也比較好，坐久了也不會覺得太累?！?/p>

網(wǎng)友@小里說道：“操控一直是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)，行駛質(zhì)感也比較明顯！當(dāng)然動(dòng)力對于操控也有一定的影響！最好有能力直接上四驅(qū)，體驗(yàn)還是有明顯區(qū)別！”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）