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東莞常平新東聯(lián)汽車 哈弗M6最多讓1000元 最新報(bào)價(jià)

2022-05-24 17:39:59 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 東莞優(yōu)惠促銷頻道】近日,編輯從東莞常平新東聯(lián)汽車了解到,哈弗M6詢底價(jià)|查參配)最高現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)1000元。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更大優(yōu)惠。

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)精英智聯(lián)型 7.19萬(wàn) - 7.19萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)舒享型 7.60萬(wàn) - 7.60萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)豪華智聯(lián)型 7.79萬(wàn) - 7.79萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)智享型 7.90萬(wàn) - 7.90萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T 手動(dòng)柳巖聯(lián)名版 7.99萬(wàn) - 7.99萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT精英智聯(lián)型 8.19萬(wàn) - 8.19萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT舒享型 8.60萬(wàn) - 8.60萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT豪華智聯(lián)型 8.79萬(wàn) - 8.79萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT智享型 8.90萬(wàn) - 8.90萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT柳巖聯(lián)名版 8.99萬(wàn) - 8.99萬(wàn)
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2021款 PLUS 1.5T DCT尊貴智聯(lián)型 9.29萬(wàn) - 9.29萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 6.60萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 6.50萬(wàn)
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2019款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 7.20萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.10萬(wàn)
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)都市型 國(guó)VI 7.70萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.60萬(wàn)
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)超值版 國(guó)VI 7.80萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 7.70萬(wàn)
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2019款 1.5T DCT兩驅(qū)精英型 國(guó)VI 8.20萬(wàn) ↓0.10萬(wàn) 8.10萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  哈弗M6前臉呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體看起來(lái)非常年輕。

  這款車車身尺寸4664/1830/1729mm,軸距2680mm。車側(cè)呈現(xiàn)出有棱有角的設(shè)計(jì)風(fēng)格,有棱有角的造型設(shè)計(jì),很輕易就營(yíng)造出了霸氣威武的視覺(jué)效果。

  哈弗M6內(nèi)飾呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格,輔以銀色金屬飾條,雖說(shuō)亮點(diǎn)不多,但卻十分符合其整體格調(diào)。

  哈弗M6配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩210?!っ?,工信部綜合油耗7.1L/100km。

哈弗M6在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@landwind.yzb說(shuō)道:“目前百公里油耗為7.8升,相當(dāng)不錯(cuò),對(duì)于這么大的車來(lái)說(shuō)!平時(shí)還是跑市區(qū)比較多,油耗低就不用擔(dān)心用車成本高了,現(xiàn)在恨不能買菜都要開(kāi)著它去,哈哈”

網(wǎng)友@hill_sa說(shuō)道:“最滿意的是外觀,特別是前臉,看起來(lái)特別精致有范,不俗,整體造型也很好看,側(cè)面顯得車比較修長(zhǎng),后屁股看起來(lái)很簡(jiǎn)潔,還有就是這車油耗比較低了?!?/p>

網(wǎng)友@新疆白卡說(shuō)道:“這輛車的懸架調(diào)校并不多么硬的,因此也讓它的底盤(pán)對(duì)路況有著非常強(qiáng)的適應(yīng)能力,起伏路面帶來(lái)的大部分顛簸都能被很好的吸收”

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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