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河南洛陽(yáng) 帕薩特新能源最多優(yōu)惠2.7萬(wàn)元 限時(shí)促銷(xiāo)

2022-05-26 19:53:32 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車(chē)網(wǎng) 洛陽(yáng)優(yōu)惠促銷(xiāo)頻道】帕薩特新能源詢(xún)底價(jià)|查參配)定位為中型車(chē),根據(jù)洛陽(yáng)大眾經(jīng)銷(xiāo)商最新報(bào)價(jià),帕薩特新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.7萬(wàn)元。

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) - 27.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) - 28.69萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬(wàn) - 23.32萬(wàn)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬(wàn) - 24.21萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)V 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 國(guó)VI 24.39萬(wàn) - 24.39萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
2020款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 國(guó)V 25.39萬(wàn) - 25.39萬(wàn)
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(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
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2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬(wàn) - 21.39萬(wàn)
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2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬(wàn) - 27.69萬(wàn)
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2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬(wàn) ↓2.70萬(wàn) 25.99萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē)
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  帕薩特新能源車(chē)頭呈現(xiàn)出吸睛的設(shè)計(jì)風(fēng)格,辨識(shí)度較高,讓人眼前一亮。

  該車(chē)車(chē)身尺寸4948/1836/1469mm,軸距2871mm,車(chē)側(cè)顯得頗具狹長(zhǎng)的感覺(jué),流暢的線(xiàn)條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。

  帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出青春的設(shè)計(jì)風(fēng)格,商務(wù)車(chē)注重營(yíng)造內(nèi)飾大氣的感覺(jué)。此外,這款車(chē)新潮的內(nèi)飾還采用銀色飾條裝飾,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿(mǎn)活力的感覺(jué)。

  帕薩特新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝瑫r(shí)配備前置永磁同步電動(dòng)機(jī),電動(dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米,工信部綜合油耗1.4L/100km,工信部純電續(xù)航里程63Km。

帕薩特新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@huangtao0126說(shuō)道:“倒車(chē)影像感覺(jué)分辨率不是很高,按理說(shuō)原廠的應(yīng)該還算不錯(cuò)。只希望質(zhì)量比較穩(wěn)定一些。希望之后能改進(jìn)。”

網(wǎng)友@759232961說(shuō)道:“這就沒(méi)什么好說(shuō)的了,混動(dòng),油耗低,動(dòng)力好。滿(mǎn)意!百公里5公里的油耗表現(xiàn)確實(shí)不錯(cuò)?!?/p>

網(wǎng)友@MC-HotDog說(shuō)道:“最讓我滿(mǎn)意的是油耗,混動(dòng)系統(tǒng)開(kāi)起來(lái)很舒服,省油,一公里五個(gè)油左右,空間也很不錯(cuò),前排的空間很大,頭部和腿部空間都很大。”

(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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