【太平洋汽車網(wǎng)】寶來(lái)1.4T的廢氣再循環(huán)閥在進(jìn)氣歧管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連，配置有廢氣閥的原因：1、使汽車廢氣循環(huán)到氣缸中再次燃燒，降低氣缸溫度；2、抑制了氮氧化物的產(chǎn)生，降低了廢氣中氮氧化物的含量；3，將氣缸腹部的排氣連接到進(jìn)氣管，進(jìn)入氣缸再次循環(huán)燃燒，使排氣完全燃燒并凈化空氣。

　　EGR閥就是廢氣再循環(huán)閥。廢氣再循環(huán)閥壞了，首先就是車輛的儀表盤會(huì)亮起EPC故障燈。具體的現(xiàn)象，分兩種情況分析。第一種：廢氣再循環(huán)閥卡在全開位置無(wú)法完全關(guān)閉，車輛會(huì)出現(xiàn)冒黑煙現(xiàn)象，并且伴隨加速無(wú)力，怠速不穩(wěn)，油耗增加，動(dòng)力不足等現(xiàn)象。

　　第二種：廢氣再循環(huán)閥卡在關(guān)閉位置無(wú)法完全打開，對(duì)車輛的排放有影響，車輛的排放會(huì)不達(dá)標(biāo)，此時(shí)如果去年檢，很有可能過不了。廢氣再循環(huán)閥通常位于進(jìn)氣歧管的右側(cè)，靠近節(jié)氣門體，有一通向排氣歧管的短金屬管與它相連。

　　EGR是英文的縮寫，中文翻譯就是廢氣再循環(huán)，廢氣閥的作用是適當(dāng)降低油耗、提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率、降低排氣溫度、減少一氧化氮化合物和一氧化碳的生成。廢氣再循環(huán)是在發(fā)動(dòng)機(jī)工作過程中，將一部分廢氣引到吸入的新鮮空氣（或混合氣），返回氣缸內(nèi)部進(jìn)行再循環(huán)參與燃燒的方法，其作用是用來(lái)減少NOx的排放量。

　　在中，如果過量的廢氣被引導(dǎo)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸內(nèi)，將會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速、低轉(zhuǎn)速小負(fù)荷、高速運(yùn)轉(zhuǎn)、急加速、急減速及發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)運(yùn)行時(shí)，過量的再循環(huán)的廢氣將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加速不良、油耗增加、等故障。如果引入的廢氣量過少，對(duì)的稀釋、降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒溫度的作用降低，不利于降低氮氧化合物的排放量。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）