【太平洋汽車網(wǎng) 四川優(yōu)惠促銷頻道】寶馬X1（詢底價(jià)|查參配）是寶馬旗下緊湊型SUV，備受消費(fèi)者關(guān)注。近日，四川寶馬經(jīng)銷商對(duì)該車進(jìn)行促銷活動(dòng)，現(xiàn)車充足。

?成都中升寶馬全國(guó)

電話：4008150606-2307

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 - 29.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬 - 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬 ↓6.43萬 21.55萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 ↓6.88萬 23.00萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬 ↓4.62萬 26.36萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬 ↓5.10萬 28.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.88萬 - 27.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 sDrive20Li 尊享型 29.68萬 - 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?成都中達(dá)成寶寶馬多市

電話：4008190055-8456

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 - 29.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬 - 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 - 29.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬 - 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬 - 43.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?遂寧長(zhǎng)寶寶馬本市

電話：4008150011-7037

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 - 29.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 xDrive25Li 尊享型 33.38萬 - 33.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 時(shí)尚型 27.98萬 - 27.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 sDrive20Li 尊享型 29.88萬 - 29.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 sDrive25Li 領(lǐng)先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 改款 xDrive25Li 尊享型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive18Li 時(shí)尚型 27.68萬 - 27.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive18Li 尊享型 29.68萬 - 29.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 30.98萬 - 30.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive20Li 尊享型 33.98萬 - 33.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 xDrive20Li 豪華型 36.98萬 - 36.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 sDrive18Li 時(shí)尚型 28.38萬 - 28.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 sDrive18Li 尊享型 30.38萬 - 30.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 sDrive20Li 領(lǐng)先型 31.68萬 - 31.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive20Li 尊享型 34.68萬 - 34.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive20Li 豪華型 37.98萬 - 37.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2018款 xDrive25Li 豪華型 43.90萬 - 43.90萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬X1車頭呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雙腎式格柵輔以鍍鉻飾條，家族式的造型辨識(shí)度十足。

　　該車尺寸4565/1821/1620mm，軸距2780mm，車側(cè)采用精細(xì)的線條，在一些細(xì)節(jié)方面處理得不錯(cuò)，從而讓整體看上去比較時(shí)尚。

　　寶馬X1內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和該車定位相符合。同時(shí)，這款車豪華的內(nèi)飾還采用了黑色鋼琴烤漆飾板進(jìn)行裝飾，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　寶馬X1配備1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220?！っ?，工信部綜合油耗6.2L/100km。

寶馬X1在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@vk331說道：“后備箱分為上下兩層，一層是私密的，一層是孩子的玩具，上層是可以放東西的，后排是可以躺著睡覺的，有空可以帶著老婆躺在上面看星星?！?/p>

網(wǎng)友@huanghelou1916說道：“都說后排座椅短，周末天氣好從洞庭大橋跑了趟君山島，回來的時(shí)候我寶貝坐在后排都快睡著了，座椅短一點(diǎn)都不舒服。寬敞的空間，舒適的坐姿?！?/p>

網(wǎng)友@linke2007jw說道：“操控還算滿意，雖然是雙離合，但朋友告訴他，這輛車比別克的 AT還順滑，過彎都能承受得住，不愧是寶馬，百開不厭。”

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）