日產(chǎn)奇駿榮耀價(jià)格方面比較有吸引力?
因?yàn)槿?a class="cmsLink askLink" >奇駿(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)為全系三缸發(fā)動(dòng)機(jī),所以要回歸的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型就是老款奇駿,并有了新的命名為奇駿·榮耀(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),又一次出現(xiàn)了兩代車型同堂銷售的情景,那么作為老款車型,日產(chǎn)奇駿·榮耀還值得買嗎?
外觀
車頭
因?yàn)樾驴钇骝E換代時(shí)間不長,老款奇駿賣了很多年,所以看上去特別順眼,感覺一點(diǎn)都不過時(shí),本身奇駿這臺(tái)車就是以家用為主,沉穩(wěn)的外觀風(fēng)格剛好匹配,的就是皮實(shí)耐用。
大燈
奇駿·榮耀只有兩款2.0L車型,低配車型為鹵素光源,高配車型為全LED大燈,并帶有自動(dòng)大燈;低配車型的鹵素光源實(shí)在有些不妥,亮度太低。
車尾
外觀線條呈上揚(yáng)式,讓車尾有一個(gè)上翹的姿態(tài),離地間隙特別高,有著特別好的通過性;標(biāo)配17英寸輪轂,18英寸輪轂不再匹配,視覺上略微顯小一些。
有一點(diǎn)設(shè)計(jì)不太好,較高的車尾增加了后備箱高度,搬取重物到車內(nèi)有些不便。
內(nèi)飾
內(nèi)飾
內(nèi)飾為傳統(tǒng)純黑色風(fēng)格,中控臺(tái)為日產(chǎn)家族化設(shè)計(jì),挑不出亮點(diǎn),屬于中規(guī)中矩的水平,在售車型逍客(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、樓蘭(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)依然在用,目前來說不算過時(shí),做工和設(shè)計(jì)上跟全新奇駿差一個(gè)檔次。
儀表盤
搭配日產(chǎn)家族經(jīng)典雙炮筒白色指針儀表盤,一點(diǎn)不過時(shí),全新天籟(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也在用,哪怕是更加高級(jí)的英菲尼迪Q50L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)也在用。另外,全新奇駿只有頂配車型為全液晶儀表盤,其余車型儀表盤和老款相似。
中控屏
中控屏為9英寸,尺寸不算大,內(nèi)置車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級(jí),點(diǎn)擊后響應(yīng)速度比較快,里面有各種各樣App可以使用,比較實(shí)用。
配置方面
配置
全系兩款車型,標(biāo)配的配置有:360度全景影像、倒車車側(cè)預(yù)警、定速巡航、可開啟全景天窗、無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、遠(yuǎn)程啟動(dòng)、內(nèi)置行車記錄儀、速度感應(yīng)式雨刷及自動(dòng)空調(diào)等,兩臺(tái)車配置幾乎一致,實(shí)用配置基本涵蓋。
高配車型只多出副駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、全LED大燈及自動(dòng)大燈。
乘坐空間
后排
座椅舒適度方面,前排要比后排舒適,前排坐墊和椅背更軟,后排座椅呈劇院式設(shè)計(jì),比前排高一些,使得往前看的視野更好,不過座墊和椅背有些偏硬,舒適度一般。
后排配置帶有空調(diào)出風(fēng)口,如果能增加兩個(gè)手機(jī)充電口就更完美了。
動(dòng)力方面
2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
回歸到四缸發(fā)動(dòng)機(jī),就是這臺(tái)日產(chǎn)很多車型都在搭載的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率151馬力,峰值扭矩194?!っ?,匹配CVT變速箱,動(dòng)力談不上多出色,市區(qū)內(nèi)剛好夠用,初段調(diào)校比較靈敏,加速暢快,但在高速時(shí)明顯感到乏力,深踩油門發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也大。
沒有全新奇駿三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的可變缸技術(shù),2.0L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過這么多年的磨煉,耐久性相當(dāng)不錯(cuò),所以給大家留下了深刻印象。
總結(jié)
奇駿·榮耀指導(dǎo)價(jià)分別為18.93和19.28萬元(實(shí)際價(jià)格按當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商報(bào)價(jià)為準(zhǔn)),外加有一定優(yōu)惠政策,價(jià)格方面比較有吸引力;外觀和內(nèi)飾沒有太多亮點(diǎn),配置水平還算可以,總體來說是中規(guī)中矩的表現(xiàn),選它的就是踏實(shí),所以值得推薦。
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