驪威 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(56條)

對于絕大多數(shù)人來講，法拉利賓利都顯得太過遙遠(yuǎn)。高昂的售價(jià)使得心中有著跑車夢 的大男孩們望而卻步。在現(xiàn)實(shí)面前，如何用更少的金錢購置性能更好、符合自己心意的車似乎更為重要。小編今天就選擇了兩款官方指導(dǎo)價(jià)在11萬左右的小型車，分別是東風(fēng)日產(chǎn)的驪威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 勁銳CVT2015款和一汽豐田的威馳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）CVT做一個(gè)對比。

首先我們可以注意到的是兩款車型盡管屬于不同的公司，但是都同屬于日系車，因此兩車都具備了日系車的高性價(jià)比、省油、優(yōu)秀做工的特點(diǎn)。從動(dòng)力方面來看，驪威最大功率91kw，最大扭矩153?！っ?，而威馳的最大功率僅79kw，最大扭矩也略低，為140?！っ住Ｗ罡哕囁偻Y也比驪威略高。顯而易見的是，動(dòng)力方面驪威做得更加出色一些，在起步速度、加速性、爬坡能力上，威馳略遜一籌。當(dāng)然，在動(dòng)力方面更出色意味著油耗不可避免的高那么一點(diǎn)，驪威油耗6.2L/100km，威馳5.3L/100km，客觀來講，這個(gè)差距還是蠻大的了。因此，不追求動(dòng)力卓越，僅僅需要代步工具，并且希望更經(jīng)濟(jì)一點(diǎn)的話，小編還是推薦威馳。

底盤轉(zhuǎn)向方面，兩車并未有太大差別，同樣是應(yīng)用范圍及其廣泛的麥弗遜前懸掛，前置前驅(qū)，電動(dòng)助力，承載式的車體結(jié)構(gòu)。唯一有區(qū)別的就是后懸架了。驪威采用了帶穩(wěn)定桿扭力梁式后懸掛，威馳則應(yīng)用了扭力梁式非獨(dú)立懸架。當(dāng)然其實(shí)這兩者并沒有太大的區(qū)別，都是拖曳臂式懸掛，屬于非獨(dú)立懸掛，結(jié)構(gòu)性能大致相似，對于考慮成本的廠商來講，占用空間小，結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，強(qiáng)度高的非獨(dú)立懸掛顯然更適合，盡管操作舒適性及穩(wěn)定性上這類懸架表現(xiàn)得并不盡如人意。

綜合下來看，兩款車型主要的區(qū)別就在與動(dòng)力方面了。那么，到底是選擇動(dòng)力更強(qiáng)的驪威還是油耗更低更經(jīng)濟(jì)的威馳這個(gè)問題，就見仁見智了。