紅旗HS5 參考價(jià)：18.38萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1060條)

動(dòng)力油耗質(zhì)量安全性能設(shè)計(jì)水平以此五點(diǎn)分析HS5的話，能給給出的高評(píng)價(jià)也只能是「中評(píng)」；而且是基于設(shè)計(jì)水平和品牌影響力的評(píng)分，因?yàn)檫@輛車的性能表現(xiàn)比較一般。

其裝備的發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為CA4GC20TD·2.0T，這臺(tái)機(jī)器雖然采用了直噴增壓技術(shù)，但是最大扭矩卻低至340N·m；扭矩的大小直接決定功率馬力的高低，所以最大功率也只是165kw。水平只能說(shuō)是中規(guī)中矩，相比330TSI之流的增壓機(jī)，或者與同級(jí)競(jìng)品裝備自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)比才能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。

基礎(chǔ)參數(shù)：紅旗HS5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的車身尺寸為4760*1907*1700，軸距2870mm，尺寸標(biāo)準(zhǔn)屬于偏小一些的中型車。整備質(zhì)量也確實(shí)是不低，兩驅(qū)版本為1755kg，四驅(qū)版本達(dá)到了1805kg；兩驅(qū)的推重比為127Hp/T，四驅(qū)版本為124Hp/T，這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是破百在8秒左右的水平。

HS5公布的加速數(shù)據(jù)為兩驅(qū)版8.2秒，四驅(qū)版8.7秒，這也算與數(shù)據(jù)匹配；但實(shí)車的成績(jī)是都在9.5秒開外，想要突破十秒還得吊起轉(zhuǎn)速起步加速才行。這個(gè)水平客觀來(lái)說(shuō)是比較一般的，尤其是在HS5的價(jià)格區(qū)間段內(nèi)，撇開那些動(dòng)力極差的NA機(jī)型SUV（參考奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）榮放之流）基本為墊底水平。

性能不夠強(qiáng)油耗會(huì)如何呢？

同樣客觀評(píng)價(jià)HS5的油耗，標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)是正常水平。作為2.0T的中型SUV，平均油耗11L/100km左右是不算高的；尤其是在整備質(zhì)量也相當(dāng)?shù)那疤嵯?，HS5的耗油量要低于不少合資競(jìng)品。

所以這輛車的主要缺點(diǎn)應(yīng)當(dāng)是性能比較平庸，其次則是6AT手自一體變速箱的級(jí)別確實(shí)不夠高。同時(shí)愛信精機(jī)供應(yīng)的AT機(jī)型普遍存在換擋頓挫的問(wèn)題，這是連豐田汽車都不例外的。這就是駕駛HS5既沒(méi)有感覺(jué)到有什么驚喜，也不會(huì)感覺(jué)到有什么明顯的不足的原因，這就是臺(tái)非常普遍的代步車。

紅旗HS的真實(shí)駕駛應(yīng)該有多高？

兩驅(qū)版本18.38-22.68萬(wàn)四驅(qū)版本21.38-24.98萬(wàn)在這一范圍內(nèi)面對(duì)合資品牌的競(jìng)品，諸如探界者（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）S、銳界、漢蘭達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等車稍顯沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。而對(duì)比國(guó)產(chǎn)汽車就更沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力了，比如裝備4B20J1-2.0T的傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），其40.23%熱效率的直噴機(jī)水平很高，185kw/390N·m（1750~4000rpm）的動(dòng)力儲(chǔ)備同樣匹配6AT，在整備質(zhì)量高不少的前提下加速還要快一秒。

混合動(dòng)力中有比亞迪唐DMi/DM3.0，兩驅(qū)DMi采用ECVT架構(gòu)和阿特金森專用1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)；加速能力仍舊超過(guò)HS5，耗油量可以低~，能接受兩驅(qū)代步車似乎這輛車的用車成本要低得多，設(shè)計(jì)水平也要高一些。

唐DM3.0三擎四驅(qū)版本的價(jià)格雖然略高一些，但在免征購(gòu)置稅的前提下，中配落地還要低于HS5旗艦版的落地價(jià)。這一版本有4.3秒破百的跑車性能，有能越野的全時(shí)四驅(qū)加后橋差速鎖，有等效油耗不足10L/100km的高水平，還有純電駕駛模式，這才是優(yōu)秀的國(guó)產(chǎn)中端SUV。

在追求多媒體智能樂(lè)趣的車型中，即將上市的WEY摩卡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也有優(yōu)勢(shì)；E20CB-2.0T有157kw的標(biāo)準(zhǔn)，但是假如了48V-MHEV輕混系統(tǒng)，變速箱匹配的是其自主研發(fā)的9DCT（九擋濕式雙離合）。預(yù)計(jì)前驅(qū)版本的起售價(jià)最多是重合HS5，四驅(qū)版本應(yīng)該是相當(dāng)?shù)乃健?p>30萬(wàn)以內(nèi)的每個(gè)價(jià)格區(qū)間段內(nèi)，都能找到一輛技術(shù)水平超越同級(jí)合資車的國(guó)產(chǎn)優(yōu)秀轎車或SUV，然而其中真的不包括紅旗汽車。

所以選擇紅旗汽車沒(méi)有問(wèn)題，但要知道自己為了情懷而選車，如果追求的是駕駛、操控、性能或越野的駕駛樂(lè)趣的話，比亞迪、哈弗、WEY、坦克、領(lǐng)克這幾個(gè)品牌才值得考慮。