名爵6雙離合是干式還是濕式
【太平洋汽車網(wǎng)】名爵6雙離合是干式的,采用該類型的雙離合是因?yàn)樵擃愋偷碾p離合換擋直接、動(dòng)力損失小、燃油消耗低、傳遞效率高,換擋平順且頓挫感很小。
名爵6雙離合是干式的,采用該類型的雙離合是因?yàn)樵擃愋偷碾p離合換擋直接、動(dòng)力損失小、燃油消耗低、傳遞效率高,換擋平順且頓挫感很小。
為干式變速箱,其是通過離合器動(dòng)盤上多片金屬摩擦片做功進(jìn)行動(dòng)力輸出,摩擦片壓得越緊,傳動(dòng)比例也就越高,動(dòng)力輸出也就更直接,效果更明顯。
干式離合器是指用空氣來冷卻離合器。使用中,要求離合器能輕便自如地與動(dòng)力接合與分離,在較短時(shí)間的半離合狀態(tài)下工作,離合器也不應(yīng)出現(xiàn)過熱現(xiàn)象。干式離合器因?yàn)闆]有機(jī)油的阻力,一般來說咬合的反應(yīng)較快而且咬合力大一點(diǎn)。亦因?yàn)闆]有機(jī)油的降溫,一般干式離合器都會(huì)采用外露的方式來散熱。濕式離合器是采用變速器由ATF冷卻的,它是通過油壓控制離合器的分離和結(jié)合的,它的優(yōu)點(diǎn)也就是使用壽命長、動(dòng)力傳遞平穩(wěn),一般不會(huì)發(fā)生故障,除非經(jīng)常違反操作的規(guī)程或者是ATF油質(zhì)過臟、高溫等等,現(xiàn)在使用的無級(jí)變速器AT變速器、DSG濕式雙離合變速器,它的離合器都有液壓缸、鋼片、摩擦片組成,通過電腦控制電磁閥液流方向控制液壓缸的工作,再通過液壓缸的作用壓緊多個(gè)鋼片和摩擦片使離合器結(jié)合,回油之后則在彈簧力的作用下,使得鋼片和摩擦片分離。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)
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