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?廊坊瑞岑廣汽本田本市

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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 180TURBO CVT舒適版 10.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 7.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT豪華版 11.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT智享版 12.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 9.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT幻夜版 13.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 10.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 180TURBO CVT旗艦版 13.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·智享版 15.58萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·幻夜版 16.38萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 13.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·舒適版 13.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 10.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·豪華版 14.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 11.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·領(lǐng)先版 15.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 12.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2020款 銳·混動(dòng) 1.5L 銳·旗艦版 16.98萬(wàn) ↓3.00萬(wàn) 13.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo 手動(dòng)舒適版 9.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 7.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT舒適版 10.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 8.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT豪華版 11.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT領(lǐng)先版 13.18萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 10.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 180Turbo CVT旗艦版 13.98萬(wàn) ↓2.80萬(wàn) 11.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　凌派前臉造型非常流暢優(yōu)雅，中網(wǎng)使用單幅式的設(shè)計(jì)，配合黑色飾物，賦予該車(chē)協(xié)調(diào)、順滑之美。

　　該車(chē)車(chē)身長(zhǎng)寬高4766/1804/1509mm，軸距2730mm，車(chē)側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，線條設(shè)計(jì)十分平滑，從而讓整車(chē)顯得很舒展。

　　凌派內(nèi)飾顯得頗具新潮的感覺(jué)，對(duì)稱式中控臺(tái)視覺(jué)效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

　　凌派搭載了一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備了1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率109馬力，峰值扭矩134?！っ?，電動(dòng)機(jī)總功率131馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩267?！っ?，工信部綜合油耗4.8L/100km。

凌派在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@862519說(shuō)道：“這方面的要求并不高，因?yàn)樵谑袇^(qū)開(kāi)跑車(chē)，經(jīng)常會(huì)堵車(chē)，所以車(chē)速也不會(huì)太快。對(duì)于動(dòng)力方面的表現(xiàn)，媳婦是深有體會(huì)的，她是個(gè)新手，遇到紅燈的時(shí)候很難起步，按照她的說(shuō)法，油門(mén)的靈敏度很高，車(chē)速也很快?！?/p>

網(wǎng)友@huw110說(shuō)道：“一臺(tái)1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，一臺(tái)大功率電機(jī)，在高速行駛的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)的性能非常好，動(dòng)力強(qiáng)勁，燃油經(jīng)濟(jì)性也不錯(cuò)。低速的時(shí)候，電機(jī)的動(dòng)力更大，加速的感覺(jué)也更好?！?/p>

網(wǎng)友@huihun111說(shuō)道：“駕駛模式分為運(yùn)動(dòng)模式和經(jīng)濟(jì)模式，這兩種模式的駕駛體驗(yàn)確實(shí)有很大的不同，所以對(duì)于我這樣的老司機(jī)來(lái)說(shuō)，駕駛模式還是很有誘惑力的，再加上倒車(chē)影像的輔助，我每天都能安全的出行?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）