亚洲偷自拍视频在线观看,一级a爱99做片观看免费,久久国产视屏,欧美国产在线视频大全,国产成年网站v片在线观看,免费A级毛片免费视频,人妻少妇满足中文字幕

邯鄲譽(yù)豐上汽大眾?途觀L最新報(bào)價(jià)?誠邀體驗(yàn)

2022-06-07 17:39:31 作者:問答叫獸

【太平洋汽車網(wǎng) 邯鄲優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)邯鄲譽(yù)豐上汽大眾最新報(bào)價(jià),途觀L詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)享受更多福利。

?邯鄲譽(yù)豐上汽大眾本市售本市 電話:4008196905
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬 - 21.78萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬 - 23.58萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬 - 24.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬 - 25.48萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬 - 26.98萬
獲取底價(jià) 分期購車
2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬 - 28.38萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國V 28.28萬 - 28.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國VI 28.28萬 - 28.28萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國V 31.18萬 - 31.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國VI 31.18萬 - 31.18萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國V 35.08萬 - 35.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國VI 35.08萬 - 35.08萬
獲取底價(jià) 分期購車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來較為豪華。

  該車尺寸4733/1839/1673mm,軸距2791mm。車側(cè)呈現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體沒有刻意堆砌過多的運(yùn)動(dòng)元素,但最終呈現(xiàn)的效果依然顯得活力十足。

  途觀L內(nèi)飾顯得非常精細(xì),非對(duì)稱式中控臺(tái)細(xì)節(jié)的點(diǎn)綴很好體現(xiàn)了設(shè)計(jì)者的小心思。

  途觀L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力,峰值扭矩320?!っ祝ば挪烤C合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@363538493說道:“動(dòng)力很飽滿,特別是在爬坡的時(shí)候,動(dòng)力很強(qiáng)勁,然后在山上開的時(shí)候的時(shí)候動(dòng)力也非常的游刃有余”

網(wǎng)友@gdfgdggdfg說道:“性價(jià)比我覺著這款車是非??勾虻模鞣矫娑汲錾?,比什么都是強(qiáng)的?!?/p>

網(wǎng)友@98uyhgnjmk說道:“操作方面還是挺不錯(cuò)的,這臺(tái)車方向盤屬于比較輕的那一種,轉(zhuǎn)向起來都很輕松,剎車反應(yīng)很靈敏,在低速換擋行駛的時(shí)候變速箱也沒有出現(xiàn)頓挫感?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸)

>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

    相關(guān)閱讀
    點(diǎn)擊加載更多