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河北衡水 途觀L新能源最高優(yōu)惠3.6萬(wàn)元 最新報(bào)價(jià)

2022-06-08 10:21:23 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F

【太平洋汽車網(wǎng) 衡水優(yōu)惠促銷頻道】途觀L新能源詢底價(jià)|查參配)定位為中型SUV,根據(jù)衡水大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),途觀L新能源目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠3.6萬(wàn)元。

?安平縣眾瑞上汽大眾多市售多市 電話:4008190055-9792
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?衡水眾昌上汽大眾多市售多市 電話:4008159090-3927
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 PHEV 混動(dòng)尊貴版 26.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 22.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2020款 PHEV 混動(dòng)旗艦版 27.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 23.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 31.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 27.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2019款 430PHEV 混動(dòng)旗艦版 32.58萬(wàn) ↓3.60萬(wàn) 28.98萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)
?衡水眾鵬上汽大眾本省售本省 電話:4008197042
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)尊貴版 26.11萬(wàn) - 26.11萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
2022款 430PHEV 插電混動(dòng)旗艦版 27.20萬(wàn) - 27.20萬(wàn)
獲取底價(jià) 分期購(gòu)車
(注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

  途觀L新能源前臉給人一種非常典雅的感覺(jué),格柵采用了多邊形的設(shè)計(jì),給人一種干干凈凈的感覺(jué)。

  該車車身長(zhǎng)寬高4733/1859/1673mm,軸距2791mm。車側(cè)看上去十分樸素,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡(jiǎn)”的韻味。

  途觀L新能源內(nèi)飾給人一種非常典雅的感覺(jué),對(duì)稱式中控臺(tái)采用了銀色飾條進(jìn)行修飾,雖不華麗,但十分耐看。

  途觀L新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)和前置電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力,峰值扭矩250?!っ祝妱?dòng)機(jī)總功率116馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩330?!っ?,工信部綜合油耗1.8L/100km,工信部純電續(xù)航里程55Km。

途觀L新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@一只小可愛(ài)喵喵說(shuō)道:“很喜歡途觀L的外觀,看著很大氣,而且保有量比較多,綜合性價(jià)比高;第二點(diǎn)就是可以直接上綠牌,不限行,免去搖號(hào)的麻煩;第三就是混動(dòng)優(yōu)勢(shì)還是很明顯的,沒(méi)有續(xù)航的壓力,油耗方面也相對(duì)比較滿意。”

網(wǎng)友@錯(cuò)過(guò)即過(guò)錯(cuò)說(shuō)道:“內(nèi)飾方面還是有些高級(jí)感的,大眾的車都是偏商務(wù)感,所以內(nèi)飾方面走商務(wù)類型,不會(huì)有過(guò)多花哨的裝飾,內(nèi)飾還是可以的;如果后期出新款建議出雙色內(nèi)飾哈哈,這樣看起來(lái)還有新鮮感?!?/p>

網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說(shuō)道:“外觀兼顧了沉穩(wěn)與時(shí)尚,符合大眾的審美眼光,駕駛在市區(qū)內(nèi),回頭率十足?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 問(wèn)答叫獸)

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