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車(chē)型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)舒享版 21.78萬(wàn) - 21.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)智享版 23.58萬(wàn) - 23.58萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line越享版 24.38萬(wàn) - 24.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 330TSI 自動(dòng)兩驅(qū)R-Line旗艦版 25.48萬(wàn) - 25.48萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line越享版 7座 26.98萬(wàn) - 26.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2022款 380TSI 自動(dòng)四驅(qū)R-Line旗艦版 7座 28.38萬(wàn) - 28.38萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)V 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)智動(dòng)豪華版 國(guó)VI 28.28萬(wàn) - 28.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)VI 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line旗艦版 國(guó)V 31.18萬(wàn) - 31.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)VI 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) 2019款 380TSI 四驅(qū)R-Line尊崇旗艦版 國(guó)V 35.08萬(wàn) - 35.08萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車(chē) （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　途觀L前臉給人一種非常大方的感覺(jué)，中網(wǎng)運(yùn)用多幅式的設(shè)計(jì)，穩(wěn)重中透著大方。

　　該車(chē)長(zhǎng)寬高4733/1839/1673mm，軸距2791mm，車(chē)側(cè)采用了飄逸的線條，線條柔順舒展，看起來(lái)比較協(xié)調(diào)。

　　途觀L內(nèi)飾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　途觀L配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率186馬力，峰值扭矩320?！っ?，工信部綜合油耗6.6L/100km。

途觀L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@chenqbao說(shuō)道：“油耗我感覺(jué)比較高，可能我平時(shí)天天都是跑市區(qū)吧。現(xiàn)在基本上保持在9個(gè)以上。希望后面能降油耗?！?/p>

網(wǎng)友@snowlee1229說(shuō)道：“車(chē)子操控性還不錯(cuò)，重量基數(shù)大，有利有弊，好的地方就在于車(chē)子的穩(wěn)定性超好的。方向盤(pán)屬于輕巧的，而且轉(zhuǎn)向也很精準(zhǔn)。雖然是比較大的車(chē)子，但是轉(zhuǎn)彎、停車(chē)，都還蠻方便的。新途觀比老途觀更加的舒服，感覺(jué)沒(méi)有老途觀那種笨重感。這款車(chē)車(chē)子有個(gè)自動(dòng)泊車(chē)功能，剛開(kāi)始使用的時(shí)候，我會(huì)緊張的踩剎車(chē)，生怕撞到，試了幾次以后，真香啊，停車(chē)真的是太簡(jiǎn)單了。底盤(pán)比較沉穩(wěn)，顛簸性不強(qiáng)，整體操控性還是值得表?yè)P(yáng)的?！?/p>

網(wǎng)友@sa4m說(shuō)道：“動(dòng)力方面，我感覺(jué)加速度特別的靈敏，而且起步也非常的輕快，還有就是感覺(jué)在高速行駛的過(guò)程中也是比較，好的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 問(wèn)答叫獸）